Здравтвуйте!При переходе на газ и прогазовке на хх идет выброс диф давления.Машина подтраивает или глохнет.Выше опорного стоит 0,3.Этот коэффициент нужно понижать или повышать?Подскажите кто сталкивался.Блок прогаз4.
Я читал эту статью.Вопрос состоял в том повышать или понижать коэффицикент влияния при выбросе диф давления.Коэффициент работает как множитель ко времени впрыска форсунок?