TE PM C MAP 5 PIN

[ДЕНЕВ 59]

ПРИВЕТ ВСЕМ,КТО ТО МОЖЕТ СКАЭАТЬ КАКАЯ ПРОГРАММА РАБОТАЕТ БЕСПРОБЛЕМНО С ТЕ ПМ ОСНАЩЕНЫ НОВЫМЫ МАПАМИ
ТАМ ПИШЕТ ВЕРСИЯ 3.89 Е А В ЗАГРУЗЧИКЕ ЕЕ НЕТ.ПРОБЛЕМ В ТОМ , ЩО ПРИ ВЫБОРА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА КАК УКАЗАНО НА КОМПЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ПОКАЗАНИЕ 0.0 ГРАДУСОВ

[orlov vladimir]

Используйте программу TE-GAS 5 ver 5.21 http://files.tegas.lt/?dir=Program%2FTE-GAS
В ней есть прошивка 3,89.

[ДЕНЕВ 59]

Используйте программу TE-GAS 5 ver 5.21 http://files.tegas.lt/?dir=Program%2FTE-GAS
В ней есть прошивка 3,89.

Я ДАВНО РАБОТАЮ НА 5,21, НЕ ПОМОГАЕТ

[orlov vladimir]

Пришлите мне файл конфигурации и скрин с экрана, где 0 градусов.

[ДЕНЕВ 59]

Привет.Снова появилясь необяснимая ситуация.Машина Хонда Лого,оборудование ТЕ ПМ ST 2 ,форсунки Баракуда 120 ,редуктор NLP,все новое.Откалибровал ,правда не очень легко , но в конце концов сделал и иновационной калибровки и машина поехала нормально.Но получается що то необяснимое-если нажмеш и отпустиш сразу педали акселератора диференциальное давление опускается до нуля ,а вакуум подскакивает до 4 бара.Пропуски газа нет двигатель не глохнет , давление через секунду востанавливается ,но нет для меня никакого обьяснения настоящей ситуации.Если у кого то такое случалось и имеет какое то обьяснение ,пусть подскажет що случается.
Забьил сказать що пробовал несколько МАП ов , результат ,один и тот же .Спасибо предварительно за предположений.

[orlov vladimir]

Привет.Снова появилясь необяснимая ситуация.Машина Хонда Лого,оборудование ТЕ ПМ ST 2 ,форсунки Баракуда 120 ,редуктор NLP,все новое.Откалибровал ,правда не очень легко , но в конце концов сделал и иновационной калибровки и машина поехала нормально.Но получается що то необяснимое-если нажмеш и отпустиш сразу педали акселератора диференциальное давление опускается до нуля ,а вакуум подскакивает до 4 бара.Пропуски газа нет двигатель не глохнет , давление через секунду востанавливается ,но нет для меня никакого обьяснения настоящей ситуации.Если у кого то такое случалось и имеет какое то обьяснение ,пусть подскажет що случается.
Забьил сказать що пробовал несколько МАП ов , результат ,один и тот же .Спасибо предварительно за предположений.

Привет.
Нужны файлы конфигурации и осциллограммы.

[ДЕНЕВ 59]

Привет всем , проблем о котором написал пару дней назад ,все больше и больше удивлят меня .Я не первьй раз ставлю ТЕ ПМ ST 2 и меня то удивляет ,що у первьих устройств не бьило никаких заметок ,все в норме .Сейчас дело другое.После обстойной проверки системьи оказалось що настройки датчиков давления и вакуума не в норме.Мап автомобиля имеет значение 0.27 а мап ТЕ показьивает 06-09 .Система регистрирует ошибка неизправен датчик колектора.Я решил проверить показания дачика давления и разряжение и при атмосферном давлении оба показьивают 0.87 при заводски настройки 1 бар -1.316 вольт.Регулируя ето соотношение бар вольт добьился 1.0 бара при соотношение 1бар- 1.141 вольта.Дело в том що при следующей заводки системьи восстанавливается заводское соотношени е 1-1.316.Поменял и место подвода вакуума , прямо с колектора , а не с вакуума регулятора бензина.Автокалибровка не проходит, пришлось помогать компа по временами бензина .Так и добьился нормальной настройки.Попоробую вьиложить и фотки.В чем же дело так и не понимаю ,впервьие случается.

[ДЕНЕВ 59]

Вот еще фотки

[ДЕНЕВ 59]

Иеще

[orlov vladimir]

Я Вам выслал комплекты с датчиком давления типа польского PS-02. В конфигурации Вы должны выставить APS-12/22.