Подскажите пожалуйста, возможно ли выполнить юстировку форсунок без ДК и нужно ли это делать?
ДК в системе не предусмотрен, авто Ланос 1,5, ГБО Tamona
1. Контроллер Progas 4
2. Редуктор Versus
3. Форсунки были Versus 3Ом, сейчас какие то другие, аналогичные.
4. Жиклеры по словам установщиков стандартные 1,5 мм
Вопрос возник по следующей причине.
На газу появились подергивания при малом угле открытия ДС при движении на 2-3 передаче с малой скоростью.
Устраняется выжимом сцепления, нажатием на педаль газа сильнее или газ отпустить совсем. Если этого не сделать двигатель начинает очень сильно дергать с частотой приблизительно раз в секунду. На бензине этого нет.
Подключил комп, подстроил карту, сейчас желтый и зеленый график почти идеально совпадают, подергиваний стало значительно меньше, но полностью не ушли. Включил обработку довпрысков, стало еще лучше но опять таки полностью проблема не ушла. В остальных режимах претензий нет. Диф давление 1,05. ХХ в норме, однако вибрация на газу чуть больше чем на бензине.
Расход по городу 11-12 л, хотелось бы поменьше, но она и на бензине 10 л кушает.
Есть предположение о неравномерности впрыска форсунок. Форсунки откалиброваны по длине хода штока.
Однако если во вкладке F1 (программа ТамонаГаз) при работе на бензине включить одну любую газовую форсунку (остальные работают бензиновые) двигатель стучит как будто он вообще работает на одном цилиндре.
Правильно ли это? Возможно ли это подстроить юстировкой форсунок? И как это сделать учитывая что ДК нет? Если юстировка невозможна, то как полностью победить подергивания?
