Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Вопросы новичков

Re: Вопросы новичков

Сообщение nariman757 » 03 ноя 2013, 14:34

glkin писал(а):Лучшего и пожелать нельзя. Две прошивки, автоматическое переключение и самое главное, все можно сделать самому, если чуть чуть понятие имеете.

А какая лучше всего из двойных, не в курсе ? :roll:
nariman757
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 18 мар 2012, 11:29
Откуда (Страна и город): Россия , Каспийск
Мой автомобиль: Калина 8 кл. 1.6 л.

Re: Вопросы новичков

Сообщение glkin » 03 ноя 2013, 14:44

Не понял вопроса. У меня же ни калина, хотя ЭБУ тоже Я 7.2.
glkin
 
Сообщений: 43
Зарегистрирован: 10 окт 2013, 19:36
Откуда (Страна и город): Мордовия, Краснослободск
Мой автомобиль: 21114

Re: Вопросы новичков

Сообщение nariman757 » 06 ноя 2013, 15:29

Нужны драйвера на USB шнурок для Win 7-8, где можно их найти ?
nariman757
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 18 мар 2012, 11:29
Откуда (Страна и город): Россия , Каспийск
Мой автомобиль: Калина 8 кл. 1.6 л.

Re: Вопросы новичков

Сообщение orlov vladimir » 06 ноя 2013, 16:40

nariman757 писал(а):Нужны драйвера на USB шнурок для Win 7-8, где можно их найти ?

http://tamona.lt/files/index.php?&direc ... ectory=USB drivers
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вопросы новичков

Сообщение tominsh » 09 ноя 2013, 17:52

скажите, пожалуйста, если на холодном двигателе слишком бедная смесь (на горячем ОК), коэффициент влияния "меньше опорного значения" нужно уменьшать или наоборот? :)
tominsh
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 391
Зарегистрирован: 04 окт 2013, 16:53
Откуда (Страна и город): Latvia, Riga

Re: Вопросы новичков

Сообщение orlov vladimir » 11 ноя 2013, 10:39

tominsh писал(а):скажите, пожалуйста, если на холодном двигателе слишком бедная смесь (на горячем ОК), коэффициент влияния "меньше опорного значения" нужно уменьшать или наоборот? :)

уменьшать.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вопросы новичков

Сообщение Atix » 12 ноя 2013, 19:19

orlov vladimir писал(а):
tominsh писал(а):скажите, пожалуйста, если на холодном двигателе слишком бедная смесь (на горячем ОК), коэффициент влияния "меньше опорного значения" нужно уменьшать или наоборот? :)

уменьшать.

Простите конечно а почему уменьшать если смесь и так бедная? тоесть как я понимаю нехватка газа на холодном двигателе? если так то как я понимаю нужно изменить коэфициент по температуре ниже опорной... и увеличить коэфициент корекции при температуре ниже опорной? Сори если я не прав......
Вложения
Безымянный123.jpg
Atix
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 182
Зарегистрирован: 06 мар 2013, 15:00
Откуда (Страна и город): Россия Новосибирск
Мой автомобиль: Toyota carina

Re: Вопросы новичков

Сообщение kontakt2000 » 12 ноя 2013, 20:11

Atix, снизить коэффициент влияния, так как он "сильно влияет" - значительно уменьшает время впрыска при увеличении плотности газа при снижении его температуры, что приводит к обеднению.
Лучше позвонить 094 9862934
Аватар пользователя
kontakt2000
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 16:09
Откуда: Смела UA
Откуда (Страна и город): Смела UA
Мой автомобиль: Hyundai IX35

Re: Вопросы новичков

Сообщение Atix » 12 ноя 2013, 20:50

kontakt2000 писал(а):Atix, снизить коэффициент влияния, так как он "сильно влияет" - значительно уменьшает время впрыска при увеличении плотности газа при снижении его температуры, что приводит к обеднению.

Объясните пожалйста на пальцах если не трудно...
Как я понимаю один коэфициент отвечает за впрыски ниже опорного другой который выше... ну какже мы избавимся от бедной смеси если мы уменьшим коэфициент который я обвел... ведь он уменьшит время впрыска газа при температуре ниже опорного, тем самым будет меньше поступать газа, и смесь станет беднее... конечно ЭБУ бенза её должен будет скоректировать, в чём моё понимаение не верно ткните носом пожалуйста в ошибку! Зарание спасибо!
Atix
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 182
Зарегистрирован: 06 мар 2013, 15:00
Откуда (Страна и город): Россия Новосибирск
Мой автомобиль: Toyota carina

Re: Вопросы новичков

Сообщение orlov vladimir » 13 ноя 2013, 10:44

Atix писал(а):
kontakt2000 писал(а):Atix, снизить коэффициент влияния, так как он "сильно влияет" - значительно уменьшает время впрыска при увеличении плотности газа при снижении его температуры, что приводит к обеднению.

Объясните пожалйста на пальцах если не трудно...
Как я понимаю один коэфициент отвечает за впрыски ниже опорного другой который выше... ну какже мы избавимся от бедной смеси если мы уменьшим коэфициент который я обвел... ведь он уменьшит время впрыска газа при температуре ниже опорного, тем самым будет меньше поступать газа, и смесь станет беднее... конечно ЭБУ бенза её должен будет скоректировать, в чём моё понимаение не верно ткните носом пожалуйста в ошибку! Зарание спасибо!

Вот здесь всё рассказано.
http://www.tamonaforum.lt/viewtopic.php?f=6&t=639
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Пред.След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14