Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Общие вопросы

Re: Общие вопросы

Сообщение Славгаз » 25 ноя 2013, 22:08

kaamaz писал(а):сгорел датчик давлени(не кажет в колекторе).как определить какой датчик старый или новый и где приобрести?

Покупайте МАП или Тамона или Зенит( это АЕБ 025) они 12-ти вольтовые . Но в установках не забудте изменить , если надо !
Славгаз
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 138
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 12:18
Откуда: Краснодарский край , ст.Динская
Откуда (Страна и город): Краснодарский край,ст.Динская

Re: Общие вопросы

Сообщение chigarev-syn » 26 ноя 2013, 03:12

Славгаз писал(а):
kaamaz писал(а):сгорел датчик давлени(не кажет в колекторе).как определить какой датчик старый или новый и где приобрести?

Покупайте МАП или Тамона или Зенит( это АЕБ 025) они 12-ти вольтовые . Но в установках не забудте изменить , если надо !

МАР Зенит и Тамона 12 вольт,а АЕВ 025 вроде как 5 вольт...или я путаю?
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Re: Общие вопросы

Сообщение Славгаз » 26 ноя 2013, 19:44

Я тоже могу ошибаться, но был уверен, что это АЕБ МАП , но 12-ти вольтовый . Может, тот кто знает наверняка , прояснит ситуацию !?
Славгаз
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 138
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 12:18
Откуда: Краснодарский край , ст.Динская
Откуда (Страна и город): Краснодарский край,ст.Динская

Re: Общие вопросы

Сообщение орлов.о » 19 дек 2013, 22:09

Добрый вечер!Интересует вопрос о температуре редуктора.Участвует ли она(в частности около110 град.) программно на подачу газа или задействована только температура газа?Заранее спасибо.
орлов.о
 
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 07 окт 2011, 22:14
Откуда (Страна и город): Тамбов
Мой автомобиль: чери амулет

Re: Общие вопросы

Сообщение DuQ3r » 19 дек 2013, 22:13

На сколько я знаю, температура редуктора используется большей частью для перехода на газ.
А на смесь влияет уже температура самого газа.
----------------------------------------------->
| Nissan Maxima 3.0 1998г. метан | газ.комп. ProGas6 (4.56) | Вариатор.Microluch Ind |
DuQ3r
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 180
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 21:32
Откуда: Кишинёв
Мой автомобиль: Nissan Maxima 3.0 1998

Re: Общие вопросы

Сообщение lopus73 » 29 дек 2013, 20:38

Всех с Новым Годом!
lopus73
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 08:03
Откуда (Страна и город): Россия, Краснодар
Мой автомобиль: Chevrolet Lacetti 1,4

Re: Общие вопросы

Сообщение lopus73 » 30 дек 2013, 22:05

Добрый вечер!
Спрашивал завсегдатаев данного сайта ранее на 73 странице данной ветки, за полученные ответы ещё раз спасибо. Надеюсь и этот раз не откажете.
Вопрос зключается в следующем.
После долгих размышлений решил преобрести оборудование Tamona. Вместо газового контроллера TgStream-4 в комплекте оказался TgStream PM, и форсунки ОOMVL Dream XXI со штуцерами 2,5 мм, изначально я хотел OML Fast Light с набором штуцеров диаметром 1,9 и 2,4 мм.
Теперь как говорится имею что есть.
Автомобиль Chevrolet Lacetti 1,4.
Значит теперь о главном, насколько критично отличие в опцях газовых контроллеров для данного автомобиля. Страницу <http://tamonaforum.lt/viewtopic.php?f=11&t=646> просмотрел и разобрался, или не стоит сильно расстраивтся.
И ещё, при калибровке форсунок возможно диаметр жиклёров окажется слишком большим, что делать в данном случае?
Поступило предложение что жиклёры можно запаять а потом рассверлить сверлом меньшего диаметра. То что такое проделывают с Вальтеками и им подобными я в курсе, а вот с OMVL такой фокус помойму не проходит. Так как они с завода идут откалиброванные и оттарированные, или может я опять ошибаюсь?
Ещё раз Всех с наступающим Новым Годом!
lopus73
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 08:03
Откуда (Страна и город): Россия, Краснодар
Мой автомобиль: Chevrolet Lacetti 1,4

Re: Общие вопросы

Сообщение tominsh » 31 дек 2013, 00:00

омвл тоже штуцеры предназначены для разсверливания, так что, имхо можно и запаять и разсверлить на меньший диаметр
tominsh
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 391
Зарегистрирован: 04 окт 2013, 16:53
Откуда (Страна и город): Latvia, Riga

Re: Общие вопросы

Сообщение lopus73 » 31 дек 2013, 07:24

tominsh
Спасибо понял.
lopus73
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 08:03
Откуда (Страна и город): Россия, Краснодар
Мой автомобиль: Chevrolet Lacetti 1,4

Re: Общие вопросы

Сообщение chigarev-syn » 31 дек 2013, 21:48

Тамона РМ по ряду функций даже лучше ТГстримов...Форсунки ОМВЛ запаиваются.Если у Вас редуктор Аляска,давление выставите 1.2,жиклеры при этом 1.9-2 мм.Если Ловато давление 1,жиклер 2-2.1 мм.Примерно так...А так если есть время начните чуть с меньшего диаметра.На этом авто бензиновый впрыск на Х.Х. 3 мс,газовый желательно 4-4.5 мс.
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Пред.След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18