Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Общие вопросы

Re: Общие вопросы

Сообщение lopus73 » 03 янв 2014, 15:58

chigarev-syn
Спасибо.
Редуктор Lavato RGJ3, жиклёры 2,5 мм, просто не хотелось с пайкой связываться.
Насчет длительности импульсов на ХХ знаю, на форуме Chevrolet Lacetti ребята одноимённую прогу написали, с помощью китайского K-line адаптера за 300 рублей все данные ЭБУ считываются, предоставляются в удобном графическом виде.
lopus73
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 08:03
Откуда (Страна и город): Россия, Краснодар
Мой автомобиль: Chevrolet Lacetti 1,4

Re: Общие вопросы

Сообщение Den » 05 янв 2014, 23:45

Приветствую всех на форуме! Всех с прошедшими и наступающими! )
Случилась у меня проблемма с обогревом газа! Нужна помощь бывалых!
Дело обстоит так: газ ставил сам, машина едет один в один как на бензе, показания долговременных коррекций в пределе от -3до +5. Машина фокус 1.8 125л. TGstream 4p форсунки ловато кр 2.3 с редуктором ловато hp (квадратный). Подключен ож паралельно печке металическими троиниками 20*16*20.
Почему греет плохо газ? На трассе при -15 температура ред. +37 газа+1
1.Может он плохо греть если редуктор расположен (верхногами)тосольными патрубками вверх?
2.Есть ли разница в подаче и обратке тосола в этих редукторах?
Den
 
Сообщений: 28
Зарегистрирован: 20 янв 2013, 14:16
Откуда (Страна и город): Россия Оренбург
Мой автомобиль: Ford Focus 2008 1.8duratek мкп

Re: Общие вопросы

Сообщение kontakt2000 » 06 янв 2014, 12:55

Den, какая температура редуктора и газа на ХХ при температуре двигателя 70гр.?
Лучше позвонить 094 9862934
Аватар пользователя
kontakt2000
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 16:09
Откуда: Смела UA
Откуда (Страна и город): Смела UA
Мой автомобиль: Hyundai IX35

Re: Общие вопросы

Сообщение Den » 06 янв 2014, 13:22

По городу и калибровке 75-80гр. Если стоять долго 85-87гр
Den
 
Сообщений: 28
Зарегистрирован: 20 янв 2013, 14:16
Откуда (Страна и город): Россия Оренбург
Мой автомобиль: Ford Focus 2008 1.8duratek мкп

Re: Общие вопросы

Сообщение tominsh » 06 янв 2014, 23:27

может шланг подачи тосола к редуктору пережат?
по-поводу 2)- я бы попробовал перевернуть "правильно" вниз ногами и посмотрел, что произходит :)
tominsh
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 391
Зарегистрирован: 04 окт 2013, 16:53
Откуда (Страна и город): Latvia, Riga

Re: Общие вопросы

Сообщение Den » 07 янв 2014, 08:50

Спасибо! Я после праздников планирую перевернуть, о результатах напишу!
Den
 
Сообщений: 28
Зарегистрирован: 20 янв 2013, 14:16
Откуда (Страна и город): Россия Оренбург
Мой автомобиль: Ford Focus 2008 1.8duratek мкп

Re: Общие вопросы

Сообщение kontakt2000 » 08 янв 2014, 13:20

Den писал(а):По городу и калибровке 75-80гр. Если стоять долго 85-87гр

При температуре двигателя 70 гр.?
Вы не поняли вопрос.
При температуре двигателя, отображаемой сканером, 70 гр. на ХХ на "стоячем"авто и включенном вентилляторе печки температура редуктора какая?
Лучше позвонить 094 9862934
Аватар пользователя
kontakt2000
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 16:09
Откуда: Смела UA
Откуда (Страна и город): Смела UA
Мой автомобиль: Hyundai IX35

Re: Общие вопросы

Сообщение lopus73 » 11 янв 2014, 09:09

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, почему штуцеры подвода охлаждающей жидкости редуктора Lavato RGJ3 имеют свободное вращение вокруг своей оси.
Так должно быть?
Не будет ли утечки ОЖ в результате этого?
И ещё, какие хомуты лучше использовать в контуре с ОЖ пружинные или винтовые? Вроде как пружинные лучше приспособленны для этих целей. Всётаки надёжность системы охлаждения значительно снизится, за счёт добавления туда восьми лишних соединений.
Последний раз редактировалось lopus73 11 янв 2014, 09:19, всего редактировалось 1 раз.
lopus73
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 08:03
Откуда (Страна и город): Россия, Краснодар
Мой автомобиль: Chevrolet Lacetti 1,4

Re: Общие вопросы

Сообщение DuQ3r » 11 янв 2014, 09:13

lopus73 писал(а):Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, почему штуцеры подвода охлаждающей жидкости редуктора Lavato RGJ3 имеют свободное вращение вокруг своей оси.
Так должно быть?
Не будет ли утечки ОЖ за счёт этого?

Это нормально!
На Томассеттах и других редукторах штуцера тоже вращаются... и ничего не течёт, это сделано специально для удобства монтажа.
----------------------------------------------->
| Nissan Maxima 3.0 1998г. метан | газ.комп. ProGas6 (4.56) | Вариатор.Microluch Ind |
DuQ3r
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 180
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 21:32
Откуда: Кишинёв
Мой автомобиль: Nissan Maxima 3.0 1998

Re: Общие вопросы

Сообщение lopus73 » 11 янв 2014, 09:23

DuQ3r Спасибо.
По штуцерам понял.
А как насчёт пружинных хомутов?
lopus73
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 08:03
Откуда (Страна и город): Россия, Краснодар
Мой автомобиль: Chevrolet Lacetti 1,4

Пред.След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18