Проблема после установки ГБО, мозги TGStream PM

[tominsh]

ну, тогда остаётся самому...

[Фарух]

В понедельник поеду к газовщику, т.к. отдыхает видите ли.
Я сбросил адаптации вчера, можно ли до понедельника поездить а потом заехать к газовщику чтоб он отключил сбор карт, или нужно будет там у него еще раз сбросить адаптации и сразу же отключить сбор карт??? Какой вариант???
И еще, на одном форуме по данному вопросу мне ответили следующее: цитирую
"Одни из основных причин по гбо газовая форсунка может травить что и затрудняет заводку двигателя, либо травить вакуум на редукторе. Набирается полный коллектор газа, а на 2-ух смесях не особо заведёшься)"
Если да, то как проверить эти причины?

[tominsh]

если травит газ, тамона будет выдавать ошибку "утечка газа"
еще проверить можно сняв резиновый воздуховод и понюхать впускной коллектор- не воняет ли газом...

[Фарух]

Проблема решена: дело было в редукторе. Как сообщили мне на форуме гбо.уа дело в редукторе, типа там воздух и все такое, и на двух смесях не особо заведешься. Заменили редуктор - все работает в норме
Спасибо всем за советы

[Фарух]

Доброго времени суток форумчане
Вопрос возник собственно потому что опять проблема возникла
Тема была закрыта потому что после замены редуктора все пришло в норму, но спустя недолгое время наслаждения началось опять
Утром или вечером, когда долго простоит машина, завожу - не держит обороты, звуки издает как будто стреляет в районе движка
В прошлый раз было такое же, сбрасывали адаптации, на бензине проблем нет
Поменяли мозги на ProGas, все было в идеале
Поехал на диагностику, диагност сказал что проблем не обнаружено никаких по газу, все настроено четко и настроено как надо
Скажите стоит ли опять менять редуктор? Или же я подозреваю что могут быть свечи, стоят родные мерседесовские. Просто некоторые пользователи газа говорят что они меняли на какие то под газ, один вообще сказал если стреляет то датчик ДМРВ, хотя при его неработоспособности будет большой расход топлива, некорректная работа двигателя на бензине после сброса адаптаций, и стрелять будет не из движка а из глушителя, опыт есть
Что подскажете делать? По делитесь опытом что и как а то уже невыносимо
На прежней машине С класса таких проблем вообще не было никогда

[tominsh]

я бы после длительной стоянки снял воздуховод и понюхал, не воняет ли из коллектора газом- может форсунки пропускают газ...

ну или отсоединить форсунки от коллектора и носиками в воду опустить- если идут пузырьки- форсунки на замену или на ремонт

[Фарух]

я бы после длительной стоянки снял воздуховод и понюхал, не воняет ли из коллектора газом- может форсунки пропускают газ...

ну или отсоединить форсунки от коллектора и носиками в воду опустить- если идут пузырьки- форсунки на замену или на ремонт

Данное действие делалось, только снимал шланг со штуцера воздуха редуктора, газом не пахнет и не шипит
На форуме Украины сказали чтоб завел машину и после того как она перейдет на газ, отключить движок. Снять шланг и держать. 10 сек штуцер, если зашипит значит он, но ничего подобного не было. Все идеально. А вот форсунки не делали как сказали. Стоит ли их тоже проверить?
Не сразу понял про воздуховод на коллекторе, можно ли его показать на фото что конкретно нужно снять? Просто я снимал шланг воздуха редуктора (до замены) и после его замены проблем не было
Будьте добры на фото показать воздуховод

[tominsh]

проверьте форсунки тоже, это не долго и не дорого
а воздуховод идёт от корпуса воздушного фильтра к двигателю... как на этом фото

[Фарух]

проверьте форсунки тоже, это не долго и не дорого
а воздуховод идёт от корпуса воздушного фильтра к двигателю... как на этом фото

Так это и есть ДМРВ, датчик расхода воздуха. Снять этот забор и понюхать? Если пахнет газом оттуда что делать в этом случае? Форсы обязательно проверю утром, кстати проверять их до заводки авто или после?

[tominsh]

ДМРВ как раз и установлен на воздуховоде... форсунки проверять сразу после работы двигателя на газе
лучше всего проверить форсунки методом погружения выходов в воду
если они в закрытом состоянии пропускают газ- замена или ремонт