Анализ файлов конфигурации

[жека5700]

Не совсем подходят по сопротивлению.хотя тоже как посмотреть.офсет такой же.за точки хол хода не скажу просто не помню ес чесно.наклон после калибровки намного меньше в районе 15.соответственно авто не едет надо поднимать в целом на выбранных райлах почти все тож самое.и такая же раскачка оборотов.думаю поправить либо таблицей оборотов.либо точками хх.со вторым не уверен. Вот и хочу совет.

- Раил ИГ-5 - это Ваши.
- Если ниже и не едет, то приподнимайте
- Попробуйте снять галочку с ХХ и немного опустите вторую точку ХХ. Думаю поможет![/quote]

По поводу 1 и 2 точек хх пробовал,меняется время бензо импульса и нет четкого перехода газ бензин газ.в этом плане была не плохая конфигурация настроек когда ставил валтек 1ом.раскачки по оборотам не было,офсет 1.но неустраивала слишком высокая кривая и расход.может не до конца понимаю как точки хх по бензину и по газу двигать(верх низ лево право)

[стасwinner]

Не совсем подходят по сопротивлению.хотя тоже как посмотреть.офсет такой же.за точки хол хода не скажу просто не помню ес чесно.наклон после калибровки намного меньше в районе 15.соответственно авто не едет надо поднимать в целом на выбранных райлах почти все тож самое.и такая же раскачка оборотов.думаю поправить либо таблицей оборотов.либо точками хх.со вторым не уверен. Вот и хочу совет.

- Раил ИГ-5 - это Ваши.
- Если ниже и не едет, то приподнимайте
- Попробуйте снять галочку с ХХ и немного опустите вторую точку ХХ. Думаю поможет!

По поводу 1 и 2 точек хх пробовал,меняется время бензо импульса и нет четкого перехода газ бензин газ.в этом плане была не плохая конфигурация настроек когда ставил валтек 1ом.раскачки по оборотам не было,офсет 1.но неустраивала слишком высокая кривая и расход.может не до конца понимаю как точки хх по бензину и по газу двигать(верх низ лево право)[/quote]
Еще раз смотрел файл ХХ газ и как по мне, у Вас большой диаметр жиклеров и поэтому, малое время открытия газ. форсунки. Соответственно и проблемы будут, особенно с переходами и графиками и со всем остальным. Время газового впрыска, в идеале должно быть 5-5.5мс и диф давлние 1-1.2

[orlov vladimir]

Начните с того, что Вам правильно нужно все выставить в проге Тамона. У Вас не правильно выбраны форсунки!!!
Читайте, настраивайте, производите автоблокировку, а уж потом будем разговаривать!!!

Дело в том что какие в проге стоят форсы.не сильно важно.на тех что выбранны офсет получается 1.5 и не сильно задранная кривая и более менее стабильная работа.все равно в проге нет данных форсунок.ну или если я ошибаюсь,поправьте.хотелось бы увидеть ответ владимира

Важность правильного выбора форсунок в программе состоит в следующем:
1. Согласование по сопротивлению форсунок. Программа подставляет разные значения стартого импульса и параметров ШИМ.
2. Даёт рекомендации по жиклёрам.
3. В начале автокалибровки выставляет разный оффсет. Это нужно для предсказания наклона графика в мощностном режиме.
Поэтому, в программе выставляем реальные форсунки, делаем автокаллибровку, следуем рекомендациям про жиклёры, накатываем точки на бензине и газе, корректируем график.

[жека5700]

и вот вернулись в начало.спрошу еще раз у меня форсунки 2 ом в проге 3ом.на сколько это важно?

[orlov vladimir]

и вот вернулись в начало.спрошу еще раз у меня форсунки 2 ом в проге 3ом.на сколько это важно?

тогда надо подставить в программу Hana 1.9 Ом.

[жека5700]

и вот вернулись в начало.спрошу еще раз у меня форсунки 2 ом в проге 3ом.на сколько это важно?

тогда надо подставить в программу Hana 1.9 Ом.

если это не сарказм то у меня они и стоят (в программе).Владимир посмотрите пожалуйста мою конфигурацию(несколькими постами выше

[orlov vladimir]

и вот вернулись в начало.спрошу еще раз у меня форсунки 2 ом в проге 3ом.на сколько это важно?

тогда надо подставить в программу Hana 1.9 Ом.

если это не сарказм то у меня они и стоят (в программе).Владимир посмотрите пожалуйста мою конфигурацию(несколькими постами выше

Это не сарказм. Сейчас посмотрю.

[orlov vladimir]

Здравствуйте. посмотрите пожалуйста конфигурацию.авто нексия двиг a15mf. впрыск фазир и попарно паррал.без датчика распредвала.реальное время впрыска 1.55 в проге 1.9 почему?но это не важно.редуктор аляска ат09 форсунки альфатроник класик 2 ом.(они же райл иг 5)ход ставил 0.5 жиклер 2мм.вот они

может у Вас форсунки IG-3 horizon?

[orlov vladimir]

и вот вернулись в начало.спрошу еще раз у меня форсунки 2 ом в проге 3ом.на сколько это важно?

тогда надо подставить в программу Hana 1.9 Ом.

если это не сарказм то у меня они и стоят (в программе).Владимир посмотрите пожалуйста мою конфигурацию(несколькими постами выше

Надо делать жиклёры меньше. Слишком маленькие времена газа.

[жека5700]

Надо делать жиклёры меньше. Слишком маленькие времена газа.[/quote]
времена бензина тоже короткие.успеют ли,меньше сделаю.просто вопрос будет лучше?или перестанет ехать?