жека5700 писал(а):стасwinner писал(а):У меня он не изменяется (засвечен). Если честно, то я так глубоко не копаю. Меня устраивает тот порог, который устанавливает Тамона в автомате, а вот с коэффициентами, боролся!
с порогом пробовал и так и так разницы не увидел(,хотя в том же зените его нет,почему зенит,потому что проги схожи по количеству настроек и это очень хорошо когда знаеш что и куда крутить)))по коофициентам у меня получилось по температуре нижний заводской 0.1 очень хорошо работает верхний жду когда потеплеет)))),по давлению 0.2 и 0.4 вот здесь мне и не хватает 0.01 чтоб было очень четко(((
Мое мнение - Вы не правильно настроили!
1. Аргумент. Ваше выражение - "Жду когда потеплеет" - улыбнуло!
Ждать ничего не надо (погодных условий). Газ сам, по мере работы прогревается от редуктора, а не от окружающей температуры! Для этого и есть опорное значение по температуре. Оно либо меньше установленной. Либо больше установленной.
2. По давлению.
То же считаю не правильно. У Вас по нижнему установленно 0,2. Когда газ будет в баллоне заканчиваться, то коэффициента 0,2 просто не хватит для поднятия длительности впрыска газа, а это не есть гуд! (Может заглохнуть, а на бензин так и не перейти)
С коэффициентом 0,4 - согласен. Я то же устанавливал 0,4, но все же для моего авто - 0,35 самый раз.
У меня так
С чем мне трудно с Вами не согласится, так это с шагом по настройкам - 0,1. Было бы точнее!!!
