Точки холостого хода

[orlov vladimir]

Почему две? Потому,что параметры х.х не имеют одного фиксированного значения. Это температура, работа кондиционера, электрическая нагрузка и режимы P D АКП. Поэтому применяется термин зона х.х.
Почему имеется другой угол наклона зоны х.х от основной передаточной характеристики. Это сделано для большей привязки к нулевым тримам бензинового компьютера. Небольшие изменения длительности импульсов бензина вызывают бОльшие изменения газовых импульсов. Чем круче наклон, тем большая привязка к конкретным импульсам бензина. Эта коррекция особенна нужна при применении медленных форсунок и машин с ЕВРО5, у которых очень чувствительный чек. Наклон не следует выбирать очень крутым, это грозит раскачкой оборотов.
Диапазон и положение точек определяется автоматически при автокалибровке

[стасwinner]

А, как на счет нулевой точки ? Почему, в некоторых случаях, приподнимается только она, при этом точки ХХ не трогаются?
Если я правильно понял из этой темы viewtopic.php?f=6&t=627
Настройки СО и СН, нужно производить точками ХХ, при снятой галочки, правильно? Если да, то какими? Верхней или нижней точкой ?
Что будит, если одинаково в низ, опустить две точки?
Хочется понять суть, но не на своей машине и тем более на чужой

[ShPioN]

[удалено]

[жека5700]

Владимир если я правильно понял наклон хх можно сделать менее резким подняв офсет без галочки хх.при этом сохранив время бензоимпульса на газу.при этом опуская точки хх.я правильно понимаю?

[orlov vladimir]

Владимир если я правильно понял наклон хх можно сделать менее резким подняв офсет без галочки хх.при этом сохранив время бензоимпульса на газу.при этом опуская точки хх.я правильно понимаю?

правильно.