Что касается "Газели" !
Великовато время газовых форсунок!
Повысьте давление до 1,2-1,25-1,3, что бы время впрыска газ форсунки было 5,5-5,7мс.


стасwinner писал(а):Что касается "Газели" !
Великовато время газовых форсунок!
Повысьте давление до 1,2-1,25-1,3, что бы время впрыска газ форсунки было 5,5-5,7мс.

ant59 писал(а):стасwinner писал(а):Что касается "Газели" !
Великовато время газовых форсунок!
Повысьте давление до 1,2-1,25-1,3, что бы время впрыска газ форсунки было 5,5-5,7мс.
На газели стоит ред. АЛЯСКА боюсь при повышении давления на переходных и в кат оффе начнет через клапан заливать двигун. Я расверлил до 3,0 мм и давление не трогал. Сегодня вечером машина будет в руках попробую покрутить, если что поменяю на ИГ5 форсы.



ant59 писал(а):Вопрос ещё такой есть при последовательном переходе на газ , включая одну форсунку время газа ползёт за 10мс,отключается бензиновая форсунка,горит ЧЕК. При одновременном переходе на газ всё нормально. Что это такое???
orlov vladimir писал(а):ant59 писал(а):Вопрос ещё такой есть при последовательном переходе на газ , включая одну форсунку время газа ползёт за 10мс,отключается бензиновая форсунка,горит ЧЕК. При одновременном переходе на газ всё нормально. Что это такое???
На газе бедная смесь.

Slavak писал(а):orlov vladimir писал(а):ant59 писал(а):Вопрос ещё такой есть при последовательном переходе на газ , включая одну форсунку время газа ползёт за 10мс,отключается бензиновая форсунка,горит ЧЕК. При одновременном переходе на газ всё нормально. Что это такое???
На газе бедная смесь.
Или разьёмы на форсунках перепутаны.


Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9