Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение geduxaz » 09 дек 2010, 17:25

audi s6 2.2T 5 цил, valtek 3om. диузы тепер 2.0м. но после автокалибровки небериот обороты, увелычеват?
были диузи 2.5мм.. ехало нармално, но както показалос что завеликие, так начинаю с нова и ищиу инфо какие должны быт.
geduxaz
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 11:31
Мой автомобиль: Audi s6

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение orlov vladimir » 09 дек 2010, 20:01

geduxaz писал(а):audi s6 2.2T 5 цил, valtek 3om. диузы тепер 2.0м. но после автокалибровки небериот обороты, увелычеват?
были диузи 2.5мм.. ехало нармално, но както показалос что завеликие, так начинаю с нова и ищиу инфо какие должны быт.

viewtopic.php?f=6&t=10
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение geduxaz » 10 дек 2010, 10:14

тгстреам на дефаулте. едет толко если диузи более 2.5мм. но както кажеца замного. тепер едет и на 2.0мм но график передвинул мнохго на верч.
зделаю принт скреен.
geduxaz
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 11:31
Мой автомобиль: Audi s6

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение salavat » 10 дек 2010, 11:03

Приветствую Вас geduxaz!
Интересный "диалект" у Вас, однако! Вы из какой страны? Где проживаете?
Прошу прощения за нескромность, но...Владимир Орлов просил Вас предоставить ответы и данные для того, чтобы, цитирую:..."Чтобы мне легче было отвечать мне нужны файл конфигурации, установленные газовые форсунки и редуктор, марку автомобиля и его объем. И файл осцилограммы. Осциллограмму записываем так. Включаем на запись и:
1. Х.х на бензине 1мин.
2. разгон до 100.
3. равномерное движение 90
То же самое на газе.
Если в машине есть специфичная проблема, например глохнет при сбросе оборотов, то нужно записать поведение машины на бензине в этом моменте, и на газе."
Конец цитаты.
Удачи!
TamonaTGstream6,BMW728i,Е23,1985г.
salavat
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 121
Зарегистрирован: 14 окт 2010, 20:52
Откуда: Ufa Raevka
Откуда (Страна и город): Уфа-Раевка
Мой автомобиль: BMW728i E23

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение geduxaz » 10 дек 2010, 17:29

я с Литви. такой акцент из за "cirillic translator"

зделаю всё и сюда вложу. Спасибо.
geduxaz
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 11:31
Мой автомобиль: Audi s6

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение geduxaz » 15 дек 2010, 12:48

вот зделал логи. в последниам, lpg_100_80 в концу видно одна проблема что при турбо наддуве >0.7бар дифф давление падает и перечодет на петрол.
Вложения
audi_S6_log.rar
car_data & logs
(218.98 KIB) Скачиваний: 402
geduxaz
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 11:31
Мой автомобиль: Audi s6

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение orlov vladimir » 15 дек 2010, 14:04

1. плохо работают газофорсы. Это видно по лямбде. проверить микрометром.
2. для такой мощной машины нужно увеличить диф давление до 1,2бар. Немного увеличить жиклеры.
3. заменить редуктор. С такими провалами далеко не уедите :D
4. диаметр трубки?
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение geduxaz » 15 дек 2010, 15:59

спасибо за советы. вопросы:
сколко ищио увелычеват диаметр форсунок?
какой долзен быт подём у валтеков и такой машини?

почему так падает дифф? редуктор виноват? редуктору 1 год. когда покупал рекомендовали его, что всио патианет.

диаметр трубки 6мм.
geduxaz
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 11:31
Мой автомобиль: Audi s6

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение orlov vladimir » 15 дек 2010, 16:06

кто советовал редуктор? трубка 8мм. Ну и смотря как ездить. Сколько было клиентов, которые не знают о возможностях своих мощных машин. Сначала разберитесь с валтеками. Ход штока 0,5мм. диаметр увеличите на 0,1мм
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Audi S6 2.2T 5cyl, 169kw

Сообщение geduxaz » 15 дек 2010, 22:41

Редуктор советовали и в "setaltas" и человек в форуме "carhelp", ник ADC1.

мениа волнует ищё один вопрос. на бензине должна ли машина еxат на бедной смеси?
видно по графику что всегда при нажатии на газ она едет на бедной. искат проблем в бензиновой системе?

спасибо за ваши ответи :)

завтра зделаю диузи в 2.1 и померю ход штока.
geduxaz
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 11:31
Мой автомобиль: Audi s6

След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23

cron