Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Анализ файлов конфигурации

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение orlov vladimir » 30 июн 2014, 16:51

Непонятно скачет температура редуктора.
Немного изменил конфигурацию. График и убрал сброс газа в Кат-оффе. Попробуйте.
Вложения
honda241.cfg
(16.49 KIB) Скачиваний: 216
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение Андрей_80 » 30 июн 2014, 17:33

orlov vladimir писал(а):Непонятно скачет температура редуктора.
Немного изменил конфигурацию. График и убрал сброс газа в Кат-оффе. Попробуйте.

Спасибо большое.
Андрей_80
 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 09 июн 2014, 17:21
Откуда (Страна и город): Бердянск UA
Мой автомобиль: Honda CR-V 2.0

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение стасwinner » 30 июн 2014, 17:44

Андрей_80 писал(а):Да, так и есть. Только так установили установщики

Все данные по оборудованию, должно быть выставлены, перед автокаллибровкой, фактические.
стасwinner
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 513
Зарегистрирован: 18 ноя 2013, 11:04
Откуда: Луганск
Откуда (Страна и город): Украина, г. Луганск
Мой автомобиль: ГАЗ 31105 евр. "0"

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение стасwinner » 30 июн 2014, 17:48

orlov vladimir писал(а):Непонятно скачет температура редуктора.
Немного изменил конфигурацию. График и убрал сброс газа в Кат-оффе. Попробуйте.

Владимир, а как же форсунки???
Или это уже не столь важно??? :shock:
стасwinner
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 513
Зарегистрирован: 18 ноя 2013, 11:04
Откуда: Луганск
Откуда (Страна и город): Украина, г. Луганск
Мой автомобиль: ГАЗ 31105 евр. "0"

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение orlov vladimir » 01 июл 2014, 08:56

стасwinner писал(а):
orlov vladimir писал(а):Непонятно скачет температура редуктора.
Немного изменил конфигурацию. График и убрал сброс газа в Кат-оффе. Попробуйте.

Владимир, а как же форсунки???
Или это уже не столь важно??? :shock:

Важно , конечно. Просто не заметил.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение vladsh64 » 04 июл 2014, 09:22

Здравствуйте! Подскажите новичку. На графиках (и на бензине и на газу) напряжение лямбды практически не меняется 0,40 - 0,41 В. В закладке конфигурация галочка включения лямбды стоит. Правда, не знаю, какой тип должен быть (выставлено 0-1 В). В чем может быть причина?

P.S. Как вставить файлы в сообщение? Что-то не нашел такой возможности.
Аватар пользователя
vladsh64
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 13 июн 2014, 09:02
Откуда (Страна и город): Lietuva Visaginas
Мой автомобиль: Mazda Tribute 3.0l

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение стасwinner » 04 июл 2014, 13:40

vladsh64 писал(а):Здравствуйте! Подскажите новичку. На графиках (и на бензине и на газу) напряжение лямбды практически не меняется 0,40 - 0,41 В. В закладке конфигурация галочка включения лямбды стоит. Правда, не знаю, какой тип должен быть (выставлено 0-1 В). В чем может быть причина?

P.S. Как вставить файлы в сообщение? Что-то не нашел такой возможности.

Архивом!
стасwinner
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 513
Зарегистрирован: 18 ноя 2013, 11:04
Откуда: Луганск
Откуда (Страна и город): Украина, г. Луганск
Мой автомобиль: ГАЗ 31105 евр. "0"

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение vladsh64 » 04 июл 2014, 13:53

стасwinner писал(а):
vladsh64 писал(а):Здравствуйте! Подскажите новичку. На графиках (и на бензине и на газу) напряжение лямбды практически не меняется 0,40 - 0,41 В. В закладке конфигурация галочка включения лямбды стоит. Правда, не знаю, какой тип должен быть (выставлено 0-1 В). В чем может быть причина?

P.S. Как вставить файлы в сообщение? Что-то не нашел такой возможности.

Архивом!

не понял, где это. пальцем покажите :D
Аватар пользователя
vladsh64
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 13 июн 2014, 09:02
Откуда (Страна и город): Lietuva Visaginas
Мой автомобиль: Mazda Tribute 3.0l

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение vladsh64 » 04 июл 2014, 13:58

А нашел вроде.

Кофигурация оборудования:
редуктор - SHARK 1200, ECU - TGstream 6, мультиклапан - Tomasetto, форсунки - OMVL REG FAST, жиклеры - 2.4 мм
Вложения
Mazda TR.cfg
(25.38 KIB) Скачиваний: 203
Tribute_Petrol.osc
(7.81 KIB) Скачиваний: 201
Tribute_Gas.osc
(7.81 KIB) Скачиваний: 206
Последний раз редактировалось vladsh64 04 июл 2014, 14:03, всего редактировалось 1 раз.
Аватар пользователя
vladsh64
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 13 июн 2014, 09:02
Откуда (Страна и город): Lietuva Visaginas
Мой автомобиль: Mazda Tribute 3.0l

Re: Анализ файлов конфигурации

Сообщение vladsh64 » 04 июл 2014, 14:00

А что больше 3-х файлов нельзя вставить?
Вот несколько скринов на всякий случай
Вложения
F3.JPG
F2.JPG
F1.JPG
Аватар пользователя
vladsh64
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 13 июн 2014, 09:02
Откуда (Страна и город): Lietuva Visaginas
Мой автомобиль: Mazda Tribute 3.0l

Пред.След.

Вернуться в Методы настройки

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10