Анализ файлов конфигурации

[Slavak]

Для попарно-параллельного впрыска валтеки 3ом ход 0.25 форсунки 1.8мм. В программе указать впрыск фазированный. Включить ПМУ добиться давлением время впрыска около 5 мс. При таких параметрах стабильно будет работать и в холод и на больших оборотах хватать будет. Если редуктор Томасетто то после настройки обязательно настроить коэффициент по давлению меньше опорного или просто выставить 0.95, для томасетто как раз будет.

[ivan_pop]

Авто: Рено Меган 1, 1998 г.в., двигатель K7M 702 1,6 l, 8 кл, попарно-параллельный впрыск.

Я установливал на такой двигатель ПроГаз-4П, и работает нормально.Вы должны сделать точный выбор размер форсунок и давления газа.
Я думаю, что давление должно быть снижено как можно больше и размер сопла 1,6мм.

[Tok_artem]

Для попарно-параллельного впрыска валтеки 3ом ход 0.25 форсунки 1.8мм. В программе указать впрыск фазированный. Включить ПМУ добиться давлением время впрыска около 5 мс. При таких параметрах стабильно будет работать и в холод и на больших оборотах хватать будет. Если редуктор Томасетто то после настройки обязательно настроить коэффициент по давлению меньше опорного или просто выставить 0.95, для томасетто как раз будет.

Ход штока 0.3 в программе стоит фазированный впрыск, пму не доступно, дифдавление 1 атм. Завтра послезавтра проведу эксперименты и отчитаюсь.

[ant59]

Ваш осцилограф не показывает постоянно открытые газовые форсы, даже при нагрузке 95%. Покажите этот момент может что не заметил. Просверлите 1,4 не нашим не вашим. Вполне коректная динамика работы, ни чего криминального не увидел.

[Tok_artem]

Педаль газа в пол не нажимал поведение машины отличное, при переходе на бенз при полностью открытых форсунок не изменяется. Динамика отличная, но...

[Влад]

Всем привет,
Прошу помочь в настройках. Бензиновая и газовая карты накатаны. На картограмме не нравится задир графика газовых точек резко вверх. Прикрепляю также файл осциллограммы. Разница во времени газа и бензина при разгоне очень большая. Может настройки и нормальные, но хотелось бы услышать мнение специалистов.
Что еще нужно изменить не знаю.
Заранее спасибо.

[orlov vladimir]

Всем привет,
Прошу помочь в настройках. Бензиновая и газовая карты накатаны. На картограмме не нравится задир графика газовых точек резко вверх. Прикрепляю также файл осциллограммы. Разница во времени газа и бензина при разгоне очень большая. Может настройки и нормальные, но хотелось бы услышать мнение специалистов.
Что еще нужно изменить не знаю.
Заранее спасибо.

Всё красиво. График, точки в норме. Есть небольшая проблема. На осциллограме есть выброс оборотов. Это бы не влияло бы на работу, но в таблице Вы сделали искуственный кат-офф. И в этот момент у Вас будет дёргание. Либо убрать нули из таблицы, либо устранить причину выброса оборотов. Это можно сделать уточнением порога вырезания коротких довпрысков.

[Влад]

Огромное спасибо, значит причин беспокоиться нет.
А насчет выбросов, это наверно я на светофоре пока стоял, газанул несколько раз, посмотреть на мгновенный расход. Это имелось ввиду под выбросами?
А почему такая разница во времени газа и бензина при разгоне? Или это работает коррекция температуры газа? Просто не хотелось бы получить расход как у самолета .

[orlov vladimir]

Огромное спасибо, значит причин беспокоиться нет.
А насчет выбросов, это наверно я на светофоре пока стоял, газанул несколько раз, посмотреть на мгновенный расход. Это имелось ввиду под выбросами?
А почему такая разница во времени газа и бензина при разгоне? Или это работает коррекция температуры газа? Просто не хотелось бы получить расход как у самолета .

Нет, выброс есть. Разница нормальная и не она причина перерасхода. Какие форсунки применяете?

[Влад]

Огромное спасибо, значит причин беспокоиться нет.
А насчет выбросов, это наверно я на светофоре пока стоял, газанул несколько раз, посмотреть на мгновенный расход. Это имелось ввиду под выбросами?
А почему такая разница во времени газа и бензина при разгоне? Или это работает коррекция температуры газа? Просто не хотелось бы получить расход как у самолета .

Нет, выброс есть. Разница нормальная и не она причина перерасхода. Какие форсунки применяете?

редуктор Томмасето Аляска, форсунки Реил Инж 3 Ом, компьютер Тамона ПроГаз 4. Правда обороты к тахометру не подключены, виртуальные.