Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






TGstream-PM на моноинжекторе

TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение djemileo » 14 ноя 2014, 21:17

Здравствуйте. Впервые у Вас на сайте с небольшими вопросами по установке. Установил на моноинжектор Bosch автомобиль Fiat Brava 1.4 систему TGstream-PM и 4 форсунки Barracuda с жиклерами 1.6. Возникает несколько вопросов:
1 В программе неправильно видятся обороты двигателя. Перебирая делители я обнаружил что ближайший делитель это 1\6, но обороты в два раза больше в программе чем по приборке. Все другие делители показывают 8000 оборотов.
2 Может сильно погорячились установив 4 форсунки. Есть идея оставить 2 форсунки с разделение по два цилиндра и открутить на них жиклеры или все таки 4 форсунки с запаянными жиклерами, но с какими тогда диаметром?
Заранее спасибо за ответы
djemileo
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 08:58
Откуда (Страна и город): Симферополь
Мой автомобиль: Kia Ceed SW ED 2009 AT

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение Boris2171 » 15 ноя 2014, 08:58

Вопрос почти по теме Подскажите как реализовать подключение на моно инжектор ? На двигателе одна форса у нас на выходе 4 что подключаем одну и в программе ставим моно инжектор и поехали ? Я правильно понял ?
Boris2171
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 127
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 22:54
Откуда (Страна и город): Саратовская обл.
Мой автомобиль: Гранта

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение djemileo » 15 ноя 2014, 09:05

Я подключил одну и четыре на выходе. Я вот думаю может правильнее паралельно все входа соединить к одному входу к нашей форсунке? То есть все четыре входа в одну точку?
djemileo
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 08:58
Откуда (Страна и город): Симферополь
Мой автомобиль: Kia Ceed SW ED 2009 AT

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение orlov vladimir » 17 ноя 2014, 10:23

Почитайте здесь viewtopic.php?f=6&t=218.
Но ПМ я бы не рекомендовал ставить на моноинжектор. Слишком малое сопротивление бензофорсунки. На крайний случай, Для её прерывания подключите все четыре канала бензиновых форсунок параллельно.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение djemileo » 17 ноя 2014, 16:02

Подключил все входящие форсунки на один сигнал бензиновой форсунки. Поставил двойную газорампу и две форсунки барракуда. На жиклерах 1.6 толком не работает, снял полностью жиклеры, заработало причем не плохо. Добился на холостых нормальный меандр лямбды при переключениях на газ. Тяга не плохая проверю расход. Но осталось еще проблемки это в два раза завышенные обороты по программе и при резком нажатии на педаль дерганье двигателя и через секунду две начинает набирать. При медленном нажатии все нормально
djemileo
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 08:58
Откуда (Страна и город): Симферополь
Мой автомобиль: Kia Ceed SW ED 2009 AT

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение orlov vladimir » 17 ноя 2014, 16:49

djemileo писал(а):Подключил все входящие форсунки на один сигнал бензиновой форсунки. Поставил двойную газорампу и две форсунки барракуда. На жиклерах 1.6 толком не работает, снял полностью жиклеры, заработало причем не плохо. Добился на холостых нормальный меандр лямбды при переключениях на газ. Тяга не плохая проверю расход. Но осталось еще проблемки это в два раза завышенные обороты по программе и при резком нажатии на педаль дерганье двигателя и через секунду две начинает набирать. При медленном нажатии все нормально

С оборотами ничего не сделаешь. А дёргание при резком нажатии нужно устранить таблицей по оборотам.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение djemileo » 17 ноя 2014, 17:11

А подскажите может есть метод для нормальной передачи сохранок в газомозги. Когда что-нибудь поменяеш в настройках, нажимпеш Передача то программа подсказывает о необходимости сбросить обороты до холостых. Глушиш, при просто включенном зажигании тоже не передает. Сохраняться можно только в момент запуска двигателя буквально несколько секунд. Может можно в программе применять настройки сразу несмотря на обороты?
djemileo
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 08:58
Откуда (Страна и город): Симферополь
Мой автомобиль: Kia Ceed SW ED 2009 AT

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение orlov vladimir » 17 ноя 2014, 17:43

djemileo писал(а):А подскажите может есть метод для нормальной передачи сохранок в газомозги. Когда что-нибудь поменяеш в настройках, нажимпеш Передача то программа подсказывает о необходимости сбросить обороты до холостых. Глушиш, при просто включенном зажигании тоже не передает. Сохраняться можно только в момент запуска двигателя буквально несколько секунд. Может можно в программе применять настройки сразу несмотря на обороты?

Т.к у Вас обороты показывают в два раза выше, то на газе у Вас сохраняться не получится. Переключайтесь на бензин.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение djemileo » 17 ноя 2014, 17:50

Так вот и проблема в том что на бензине тоже показывает "снизить обороты! в окошке. Подстроив вручную газовую карту на бензине передать ее газомозг тоже не получается. Получается только вот в такой последовательности: включаеш зажигание, меняеш что нибудь в настройках, жмешь Передача и крутишь стартером и вот в этот момент и сохраняются все настройки :(
djemileo
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 08:58
Откуда (Страна и город): Симферополь
Мой автомобиль: Kia Ceed SW ED 2009 AT

Re: TGstream-PM на моноинжекторе

Сообщение orlov vladimir » 17 ноя 2014, 17:56

djemileo писал(а):Так вот и проблема в том что на бензине тоже показывает "снизить обороты! в окошке. Подстроив вручную газовую карту на бензине передать ее газомозг тоже не получается. Получается только вот в такой последовательности: включаеш зажигание, меняеш что нибудь в настройках, жмешь Передача и крутишь стартером и вот в этот момент и сохраняются все настройки :(

Видно очень часто идут бензоимпульсы. Придётся так и делать.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

cron