программа

[orlov vladimir]

Если машина хорошо работает и нет никаких замечаний, то можете не обращать на это внимание. Просто программа смотрит за бензоимпульсами и, если их длительность ниже определенного уровня, то выдается предупреждение. Возможно у Вас очень короткие рабочие бензоимпульсы.

Володь приветствую!!! Вопрос в другом! Чем это чревато?! Вернее какие последствия если взять и отключить довпрыски?! в принципе у меня например машика едет и с ними и без них нормально! Спасибо!

P.S. И Спасибо за новый Форум!!! Тут всё по разделам и это приятно!

Как правило довпрыски мешают нормально работать газовому оборудованию. Поэтому их следует исключать из работы. Но не так все просто. В ближайшее время я раскажу про них. Самое главное, это, если Вы включили опцию обработки довпрысков, не были бы вырезаны короткие рабочие импульсы.

[egorcik]

Двигатель стал работать как бы с не большими перерывами во время довпрыска, как бы запинается, как перебои в работе. Машину в этот момент слегка потряхивает. Особенно заметно при прогреве двигателя. Не каждый обратит на это внимание, но я сразу заметил. Длительность довпрысков обычно 0,4- 0,9. Время газовых форсунок на ХХ обычно около пяти с копейками или шести. Подумал что у меня сдохла свеча какая то и поэтому так получается. Свечи поменял, а результат тот же. Ещё если двигатель не до конца прогрет, но уже перешёл на газ(35С стоит в настройках) и при этом резко топнуть на газ, то есть небольшой хлопок и даже может заглохнуть. Раньше такого не было. Так же стала кушать по городу литра на 2-4 больше. Износ оборудования не учитываю, ему хоть и год, но на сегодня наработано менее 150 часов, а форсунки вообще новые ставили тысячу км назад.

Я что то не могу найти где можно отключить эти довпрыски, подскажите плиз

[saad]

Двигатель стал работать как бы с не большими перерывами во время довпрыска, как бы запинается, как перебои в работе. Машину в этот момент слегка потряхивает. Особенно заметно при прогреве двигателя. Не каждый обратит на это внимание, но я сразу заметил. Длительность довпрысков обычно 0,4- 0,9. Время газовых форсунок на ХХ обычно около пяти с копейками или шести. Подумал что у меня сдохла свеча какая то и поэтому так получается. Свечи поменял, а результат тот же. Ещё если двигатель не до конца прогрет, но уже перешёл на газ(35С стоит в настройках) и при этом резко топнуть на газ, то есть небольшой хлопок и даже может заглохнуть. Раньше такого не было. Так же стала кушать по городу литра на 2-4 больше. Износ оборудования не учитываю, ему хоть и год, но на сегодня наработано менее 150 часов, а форсунки вообще новые ставили тысячу км назад.

Я что то не могу найти где можно отключить эти довпрыски, подскажите плиз

насколько я помню у вас прошивка ниже 2,30 - и вам эти функции недоступны. Да и еще если вы длительность довпрысков определяете по надписи в программе более новой прошивки (которая сама определяет довпрыски) - то это не есть совсем точно. Нужен осциллограф или хотя бы поиграться в закладке Трасса (хотя ее на вашей версии тоже нет) - поэтому остается только осциллограф - он точно покажет. мне кажется у вас проблема в чем-то другом.

[egorcik]

Пасибки за ответы.

Так и есть, прошивка ниже 2.30 Длительность довпрыскрв смотрел по программе. Закладка трасса есть, что можно там подправить? Странно что раньше этих довпрысков не было. Есть ещё идеи что это может мне так морочить голову? Ещё раз подробнее опишу, может натолкнёт на мысль. Свечи 2 комплекта NGK 2х контакные с опельцентра и сейчас купил плазмофор газ-бензин 3х контактные уже в магазине у дилеров ABRO. Работает одинаково на любых свечах. Пока не прогреется двигатель хоть до 50-60С есть провал при резком нажатии на газ, может заглохнуть или слегка хлопнуть. На холодную тронуться с места в приличную горку не реально, захлёбывается и глохнет. Если дать прогреться минут 3-5 и после этого трогаться, то нет проблем

[orlov vladimir]

Пасибки за ответы.

Так и есть, прошивка ниже 2.30 Длительность довпрыскрв смотрел по программе. Закладка трасса есть, что можно там подправить? Странно что раньше этих довпрысков не было. Есть ещё идеи что это может мне так морочить голову? Ещё раз подробнее опишу, может натолкнёт на мысль. Свечи 2 комплекта NGK 2х контакные с опельцентра и сейчас купил плазмофор газ-бензин 3х контактные уже в магазине у дилеров ABRO. Работает одинаково на любых свечах. Пока не прогреется двигатель хоть до 50-60С есть провал при резком нажатии на газ, может заглохнуть или слегка хлопнуть. На холодную тронуться с места в приличную горку не реально, захлёбывается и глохнет. Если дать прогреться минут 3-5 и после этого трогаться, то нет проблем

Попробуйте в выборе форсунок поставить "Another", с теми параметрами, которые предлагаются. Повторить автокалибровку, либо поставить тот график. который был до этого. Если поможет, то это проблема форсунок. В новых версиях прошивок для борьбы с этим явлением введена опция зима/лето.

[egorcik]

Я график не трогал и вообще ни чего не трогал в настройках. Просто обратил вниманеи что на бензине нет этих перебоев во время прогрева, а как переключается на газ, так появляются. Вот только поэтому и подключился. Форсунки стоят физически валтек и в программе тоже валтек. Галочка на прогреве импульсами при температуре ниже сколько то там у меня стоит. На выходных попробую сделать авто калибровку.

[egorcik]

Получилось у меня заняться сегодня машиной. Значит так, на полном баллоне около 40-45 литров по трассе я проехал 282 км и потом ещё 30 км по городу и газ закончился. Машина Омега Б 2.0 16 клапанов, 135 лощадок, автомат. Бензина по городу в номе кушает 11-13 литров, по трассе 7,5-8,5 литров на 100 км, когда даю машину отцу, то у него получается 10-12 по городу и до 8 литров по трассе. Считаю что газа она прямо таки СОЖРАЖАЛА ДОФИГА !!! Поехал заправил 35 литров газа и сделал авто калибровку. Записал при этом осцилограмму и сделал видео как я всё делал. Всё выложил тут http://files.mail.ru/VYCFZH Самое интересное что по окончании авто калибровки мне выдало сообщение о том что нужно увеличить диаметр форсунок. Прошу посмотреть моё видео и осцилограмму и подсказать что я сделал не так и что надо сделать ещё. На машине пока не выезжал, делал всё на месте в гараже. Температура двигателя была стабильно 90С и не скакала так как пустил на радиатор воду по шлангу из крана, вентилятор включился уже только в конце когда стал газовать. Завтра дам машину на 2 дня отцу и он поедет в деревню, это суммарно будет около 300 км по трассе. Включил сбор карты.

[flash93rus]

у меня довпрыски до 1,2 доходят!!!

[ester]

у меня довпрыски до 1,2 доходят!!!

у меня 1,1 при длительности на хх около 2,8

[flash93rus]

у меня довпрыски до 1,2 доходят!!!

у меня 1,1 при длительности на хх около 2,8

Длительность не помню, но не на ХХ такие довпрыски были а на скорости по трассе!!!