Анализ файлов конфигурации

[AlexKo]

Чеков небыло... расход был нормальный (когда CO не прошел тоже)пока один из настройщиков не залез... в ближайшие дни надо будет проверить какие параметры датчик выдает по вагкому.
Вспомнил еще одну проблему, при трогании с места периодически машина пытаться заглохнуть т.е. включаешь передачу, отпускаешь сцепление и обороты проваливаются вниз и иногда после провала взлетают до 1200..

Сегодня утром закачал настройки, поставил температуру 40 + покрутил винт на редукторе (был затянут до упора). Разницы пока что особо не ощутил, правда и проехал мало..
Вот фото как выглядит все на данный момент:

[Boris2171]

по ДК вы нечего не сказали а этот вопрос надо выяснить Далее какое время бензина на холостых без газа ? и какой диаметр форсунок ? так у вас диф давление предельно максимальное 1.2 всё остальное хорошо но меня смущает время и газа и бензина

[AlexKo]

По ДК в ближайшие дни выясню. Время бензина не посмотрел, в ближайшие часы сбегаю в гараж и проверю. С диаметром скажу честно не знаю, могу предположить что ребята не закорачивались и поставили то что было в оригинале: OMVL Injector Rail 4 cylinder Dream XXI SL (904503) + ts (Jet size 2.5mm.). Давление плавает от 1.17 до 1.20, это критично?

[BRC31]

Плавают...., потому, что большие жиклеры. Перекрутить жиклеры и поставить 2.0, пере калибровать систему.

[AlexKo]

Посмотрел время бензина... время плавало от 3.61 до 4.26 мс

[orlov vladimir]

Посмотрел время бензина... время плавало от 3.61 до 4.26 мс

Время бензина большое. Подозрительно.

[gbo_zlo]

на предыдущей прошивке работало нормально за исключением дерганий, но она неправильно показывала уровень газа и пароль от нее никто не знал. прошил 3.58 автонастройка проходит. машина дергается может заглохнуть лямбда зонд как оказалось не подключен жиклеры 2.2 те кто устанавливал даже трубку не берут. так что счас надо учится самому с чего и как, ближайший газовый сервис в 100 км от меня.

[стасwinner]

gbo_zlo, добрый день!
1. Подключите лямду
2. У Вас большое время, открытия газовых форсунок на ХХ -7,5 мс! Добейтесь, что бы время газ форс было около 4,5 - 5мс.
Как добиться? Либо накручивать редуктор. Что Вам не подходит, так как у Вас и так, диф давление высоко, или сверлить жиклеры!
Смотрел осциллограмму, так похоже на то, что у Вас не лады с редуктором, что то! Просадки давления, очень сильные.
К стати, а что за редуктор?
И еще. Очень похоже на то, что где то подсос воздуха.
С чего бы я начал:
- Убедился в герметичности системы;
- убедился в исправности газ. редуктора.
Ну, а затем все заново!

[orlov vladimir]

на предыдущей прошивке работало нормально за исключением дерганий, но она неправильно показывала уровень газа и пароль от нее никто не знал. прошил 3.58 автонастройка проходит. машина дергается может заглохнуть лямбда зонд как оказалось не подключен жиклеры 2.2 те кто устанавливал даже трубку не берут. так что счас надо учится самому с чего и как, ближайший газовый сервис в 100 км от меня.

Ужасный провал диф. давления. Такое бывает, когда газ кочается. Почему диф. давление выставлено на 1,4Бар?
По точкам карты выходит, что график надо опускать. Слишком богатая смесь.
Ещё, странная конфигурация.
Что нужно сделать.
1. Выставить диф. давление 1-1,1 Бар.
2. Сбросить конфигурацию на заводскую.
3. Автокалибровка.
4. сбросить газовые точки. Собрать новые.
5. Скоректировать график.

[orlov vladimir]

gbo_zlo, добрый день!
1. Подключите лямду
2. У Вас большое время, открытия газовых форсунок на ХХ -7,5 мс! Добейтесь, что бы время газ форс было около 4,5 - 5мс.
Как добиться? Либо накручивать редуктор. Что Вам не подходит, так как у Вас и так, диф давление высоко, или сверлить жиклеры!
Смотрел осциллограмму, так похоже на то, что у Вас не лады с редуктором, что то! Просадки давления, очень сильные.
К стати, а что за редуктор?
И еще. Очень похоже на то, что где то подсос воздуха.
С чего бы я начал:
- Убедился в герметичности системы;
- убедился в исправности газ. редуктора.
Ну, а затем все заново!

Мы вместе готовили ответ. Вы опередили меня. Рекомендации правильные.