Странности автокалибровки.

[Tech]

Чисто ради удобства рекомендую выводить давления газа и в ресивере в кПа. Не сразу может человек сообразить разницу между абсолютом и избытком.

[orlov vladimir]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5

[Moryx]

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, по моему случаю.
Имеем Уаз Хантер, ЗМЗ-409 евро 2, объем 2.7, 128 л.с.
Мозг - Tamona Tgstream-PM, редуктор Tomasetto at-09, рейка DIGITRONIC тип-30 BFC такая http://www.digitronicgas.ru/product/27/ ... -30-bfc-4/, форсунки черные.
Установил. Завел, работает ровно, что на бензине, что на газе.
Подключил к компу, прошивку обновил сразу на 3.58, давление дифференциальное выставил 1.2, сделал автокалибровку. Пишет: увеличьте диаметр жиклеров. Выкрутил жиклеры, померил, диаметр 2,4 просверлен. Сразу увеличивать диаметр жиклеров не стал, потому что для подобных моторов 2.4 -2.5 почти все ставят. Накрутил диф. давление до 1.8 -1.9, тогда автокалибровку проходит (абсолютное давление газа больше двух бар). Прокатился, разницы от бензина не заметил. Не тупит, х.х. ровный, провалов нет. Но давление - то большое, рекомендуется 1 - 1.2.
Померил ходы штоков форсунок. Все были выставлены четко 0.5 мм +- 0.02.
Ну и начал тогда сверлить жиклеры с шагом 0.1 мм. Досверлился до 3.5, но при рекомендуемом дифференциальном давлении 1.1 все равно просит увеличить диаметр жиклеров. Добиться успешной автокалибровки удается только увеличив диф. давления до 1.4.
Потом поменял в программе tamonagas тип форсунок. Был Valtek 3 om, с которыми прога все просила увеличить диаметр жиклеров. Изменил на Rail IG1 3 om - сразу стало все на места. Давление снизил на 1.1, автокалибровку проходит без проблем.
Вот теперь я не пойму, это что, косяк программы?
Вот тут http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=8372 такие же форсунки обсуждаются, но в их программе есть из чего повыбирать.
Повторюсь, что жалоб на поведение авто нет, работает так же как на бензине во всех режимах. Единственное, что расход газа еще не засек.

[orlov vladimir]

Рекомендации программы о величине жиклёров основываются на основании импульсов газа и выбраных форсунок. Для валтеков это примерно 4,8-5,6мсек. Вы применили диджитроники. Я их параметры не знаю. Видно что то не подходит. Но, это же рекомендации. Если машина ходит хорошо, то и оставляйте так как есть. Давление (диф) должно быть 1-1,2Бар. Если с другой опцией форсунки у Вас проходит калибровка, то и хорошо.
ps. Если у Вас наш ПМ, то дождитесь нашей новой прошивки. Там будет другая калибровка и другой подход к управлению форсунками.