Частичное замещение бензином на режимах открытого дроcселя

[alexeikv]

Насколько оправдано частичное (например ~25%) замещения газового топлива бензином на режимах полностью открытого дросселя для сохранения(повышения) динамических свойств двигателя работающего на газе?

[orlov vladimir]

Насколько оправдано частичное (например ~25%) замещения газового топлива бензином на режимах полностью открытого дросселя для сохранения(повышения) динамических свойств двигателя работающего на газе?

Можно было бы подвести теорию под это дело. Типа охлаждение клапанов, лучшее возгарание топлива, быстрое горение. Но у меня нет результатов таких экспериментов. Есть факт: топливо с более высоким октановым числом медленнее горит. От сюда делайте выводы.

[alexeikv]

Спасибо за высказанное мнение.

[TATARIN_]

Машина BMW устанавливал до впрыск с 3000 (по умолчанию) а время изменил с 15 мс до 9 мс,опыт показал что при достижении этих показателей идет провал и авто вообще не едет,После вернулся на 15 МС и все стало работать так же!Польза от данной функции очевидна,но пока настроить функционал не выходит

[orlov vladimir]

Машина BMW устанавливал до впрыск с 3000 (по умолчанию) а время изменил с 15 мс до 9 мс,опыт показал что при достижении этих показателей идет провал и авто вообще не едет,После вернулся на 15 МС и все стало работать так же!Польза от данной функции очевидна,но пока настроить функционал не выходит

Нужно дополнительно ломать график.

[TATARIN_]

Машина BMW устанавливал до впрыск с 3000 (по умолчанию) а время изменил с 15 мс до 9 мс,опыт показал что при достижении этих показателей идет провал и авто вообще не едет,После вернулся на 15 МС и все стало работать так же!Польза от данной функции очевидна,но пока настроить функционал не выходит

Нужно дополнительно ломать график.

Более подробно можно?
Ломаем график куда?

[orlov vladimir]

Машина BMW устанавливал до впрыск с 3000 (по умолчанию) а время изменил с 15 мс до 9 мс,опыт показал что при достижении этих показателей идет провал и авто вообще не едет,После вернулся на 15 МС и все стало работать так же!Польза от данной функции очевидна,но пока настроить функционал не выходит

Нужно дополнительно ломать график.

Более подробно можно?
Ломаем график куда?

Значит так. Вы хотите с режима 10мс бензина и выше (работа на газе) довпрыскивать бензин. Если режим 12мс, то довпрыскивается 2мс бензина. Но, имейте в виду, что идёт и газ. И если не заломать график газа, то в этом режиме будет переобогащение. Хорошо, если в этом режиме. газа уже не добавляется. Например, из-за постоянно открытых форсунок или провала диф. давления. Если же газа достаточно, то нужно в точке начала довпрыска бензина (в нашем случае 10мс) заломать график. Т.е, начиная с 10мс, график должен идти горизонтально.

[TATARIN_]

Спасибо, будем пробовать!

[Лев]

Значит так. Вы хотите с режима 10мс бензина и выше (работа на газе) довпрыскивать бензин. Если режим 12мс, то довпрыскивается 2мс бензина. Но, имейте в виду, что идёт и газ. И если не заломать график газа, то в этом режиме будет переобогащение. Хорошо, если в этом режиме. газа уже не добавляется. Например, из-за постоянно открытых форсунок или провала диф. давления. Если же газа достаточно, то нужно в точке начала довпрыска бензина (в нашем случае 10мс) заломать график. Т.е, начиная с 10мс, график должен идти горизонтально.

А если у вас форсунки типа Вальтек и подача идет не в фазу а выходит за фазу и коллектор заполнен газовоздушной смесью, тогда как? переобогощение неизбежно в любом случае, так как то что в коллекторе учесть не возможно и чем больше коллектор и мотор, тем отчетливее проблема, без корректного железа эти функции правильно работать не всегда будут.

[orlov vladimir]

Частота работы форсунок при 6000об/мин равна 50Гц. Это 20мс. Т.е, при этих оборотах и времени газа 20мс, газовые форсунки будут лить постоянно. И ни о какой фазности уже речи не идёт. Лишь бы топлива зватало.