
nitro2001 писал(а):Boris2171 писал(а):Так при настройке какая прога была в блоке ? надо 6.58 Если так ещё вопрос как произведено подключение бензиновых форсунок можешь оперативно поменять местами 3 и 4 форсунки или 1 и 4 Смысл поменять канал и если форсунка которая работала нормально заработает как противоположная а другая на оборот то значит блок ерундит
Прошил 6,58. Завтра попробую местами поменять. Неужели новый блок может не работать?

Boris2171 писал(а):А до прошивки какая прога была в блоке? И какой прогой настраивали установщики ? Они что не в курсе что сейчас есть Тамона и ТЕ-тамона электрикс ? Жду результата попытки уже интересно
denev59 писал(а):nitro2001 писал(а):Boris2171 писал(а):Так при настройке какая прога была в блоке ? надо 6.58 Если так ещё вопрос как произведено подключение бензиновых форсунок можешь оперативно поменять местами 3 и 4 форсунки или 1 и 4 Смысл поменять канал и если форсунка которая работала нормально заработает как противоположная а другая на оборот то значит блок ерундит
Прошил 6,58. Завтра попробую местами поменять. Неужели новый блок может не работать?
Такое у меня было из за лямбды ,сначала все работает нормально и потихоненько импульс увеличивается.Выключай все датчики кислорода

Grigorii писал(а):Включайте по одной газовой форсунке,смотрите что происходит с бензоимпульсом если повышается и подтраивает на конкретных цилиндрах к примеру на 2 и 6 меняйте их местами.Ощущение перепутанных фишек на газовых форсунках относительно отключения бензиновых. Прошивка здесь не причем. проверьте шланги подходящие к коллектору от форсунок

nitro2001 писал(а):Всем большое спасибо за помощь, все заработало отлично. Проблема была в неправильном подключении к бензиновым форсункам.
Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3