Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






приора

Re: приора

Сообщение к. алексей » 07 сен 2010, 16:21

orlov vladimir писал(а):3 омные валтеки считаются стандартными, скорее медленными форсунками, но подходящие на большинство машин.

валтек с сопротивлением 1ом быстрые или медленные. какая зависимость от сопротивления если форснрки 3ом-стандарт
к. алексей
 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 13:45
Мой автомобиль: приора

Re: приора

Сообщение orlov vladimir » 07 сен 2010, 16:53

Это вопросы или утверждения?
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: приора

Сообщение Савар » 07 сен 2010, 17:08

ester писал(а):... только предварительно снимите клемы на несколько минут, чтобы обнулить набранные адаптации. ...


Попробую малость добавить: "снятие клеммы" обнулит ошибки, адаптации и проч, это верно, но лучше этот "сброс" делать сканером, но можно и так, как написано. А вот после этого - сразу проводить настройку гбо не рекомендую - блок на бензине "нулевой" и не адаптирован! После "сброса" блока, я обязательно "погоняю" авто в разных режимах с полчасика именно на бензине, и только после этого - займусь настройкой гбо... Это мой опыт.
С уважением: Савар
Савар
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 11:43
Откуда: Элиста, Калмыкия, РФ
Мой автомобиль: Ока-карб

Re: приора

Сообщение orlov vladimir » 07 сен 2010, 17:17

Савар писал(а):
ester писал(а):... только предварительно снимите клемы на несколько минут, чтобы обнулить набранные адаптации. ...


Попробую малость добавить: "снятие клеммы" обнулит ошибки, адаптации и проч, это верно, но лучше этот "сброс" делать сканером, но можно и так, как написано. А вот после этого - сразу проводить настройку гбо не рекомендую - блок на бензине "нулевой" и не адаптирован! После "сброса" блока, я обязательно "погоняю" авто в разных режимах с полчасика именно на бензине, и только после этого - займусь настройкой гбо... Это мой опыт.

Все правильно. Но только, если на бензине все хорошо. Но бывает, что адаптация уходит уже на бензине, и находится на краю возможностей подстройки. Тогда, включив газ, мы можем превысить этот порог и получить чек. В таких случаях я делаю так. Если клиент не хочет (не может) делать бензин, я обнуляю бензомозг и сразу делаю настройку газа (автокалибровка, сбор точек, корректировка графика). При этом гарантирована нечеткость перехода бензин - газ - бензин, но зато нет чека, и расход газа меньше чем бензина. :D
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: приора

Сообщение Савар » 07 сен 2010, 17:34

orlov vladimir писал(а):Все правильно. ..., но зато нет чека, и расход газа меньше чем бензина. :D

Привет, Владимир! Опасно - может такое обеднение (особенно на газе с "меньшим расходом, чем на бензине" привести к "газовому резаку" в цилиндрах! Последствия предсказуемы. Чек - обязан быть в таких ситуациях!
Рекомендую (из своего опыта): ставить газ только на исправный авто!
С уважением: Савар
Савар
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 11:43
Откуда: Элиста, Калмыкия, РФ
Мой автомобиль: Ока-карб

Re: приора

Сообщение orlov vladimir » 08 сен 2010, 10:00

Савар писал(а):
orlov vladimir писал(а):Все правильно. ..., но зато нет чека, и расход газа меньше чем бензина. :D

Привет, Владимир! Опасно - может такое обеднение (особенно на газе с "меньшим расходом, чем на бензине" привести к "газовому резаку" в цилиндрах! Последствия предсказуемы. Чек - обязан быть в таких ситуациях!
Рекомендую (из своего опыта): ставить газ только на исправный авто!

Савар, Вы ничего не поняли. Ни о каком обеднении не идет речь. Прочитайте внимательно еще раз. Речь идет о настройке газа по центру регулировочной характеристике бензинового компьютера.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: приора

Сообщение ester » 08 сен 2010, 10:12

orlov vladimir писал(а): При этом гарантирована нечеткость перехода бензин - газ - бензин, но зато нет чека, и расход газа меньше чем бензина. :D

Владимир, наверное, имел в виду что на газе набранные адаптации не подходят для бензина, отсюда расход бензина больше чем газа из-за неоптимальной смеси на бензине.
ester
 
Сообщений: 39
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 12:02
Откуда: Россия, Воронеж
Мой автомобиль: Субару Аутбэк 3.0

Re: приора

Сообщение orlov vladimir » 08 сен 2010, 10:55

ester писал(а):
orlov vladimir писал(а): При этом гарантирована нечеткость перехода бензин - газ - бензин, но зато нет чека, и расход газа меньше чем бензина. :D

Владимир, наверное, имел в виду что на газе набранные адаптации не подходят для бензина, отсюда расход бензина больше чем газа из-за неоптимальной смеси на бензине.

Примерно так. Наблюдаю одну машину (одного родственника), так вот у него длительность бензиновых импульсов 6мс. на х.х. Явно есть проблема. Поэтому я настроил х.х на газу так: бензин 3мс газ 5,5мс. В результате человек ездит на газе и довольный как слон. А бензин он даже не собирается делать. Родственник :D
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: приора

Сообщение ester » 08 сен 2010, 11:34

У вас зимы не бывает? :D Мне кажется что с такой длительностью у него будут проблемы с холодным пуском на бензине, хотя не факт. Тем более я и в -20 на газе (эжекторное оборудования) авто заводил. Главное не газовать, чтобы мембрана в редукторе как можно меньше двигалась, тогда на сроке службы существенно не скажется. И тамону можно аварийно пустить. Газом залить свечи сложно.
ester
 
Сообщений: 39
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 12:02
Откуда: Россия, Воронеж
Мой автомобиль: Субару Аутбэк 3.0

Re: приора

Сообщение Савар » 08 сен 2010, 11:37

orlov vladimir писал(а):Савар, Вы ничего не поняли. Ни о каком обеднении не идет речь. ..

"не понял, так не понял"..., останусь при своем мнении: двс должен нормально работать на бензине без всяких "центров", т.е. быть исправным. В противном случае - проблематично будет "искать засады": то-ли газовая часть, то-ли бензиновая "глючат"... Не спорю, но интересно, в Вашем случае (на бензине - неисправности и "мозг съехал..." ) - как можно определить, что на газе нет обеднения?
С уважением: Савар
Савар
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 11:43
Откуда: Элиста, Калмыкия, РФ
Мой автомобиль: Ока-карб

Пред.След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3