мои злоключения

[tominsh]

первое, что бросается в глаза, это большая разница между импульсами газа и бензина, газовые намного длиннее, по-моему, слишком маленькие жиклёры

и в закладке F3 бензиновая карта собрана не правильно (пилообразные изломы) и совсем нету газовой карты.. почему?

что совсем не понятно, почему у вас LTFT в плюсе на газе- ведь бензоимпульс с переходом на газ становится даже короже, т.е LTFT скорее должен в минус уходить

попробуйте убрать(поставить все 1,0) коэффициенты форсунок (теперь у 1,2,4 форсунок он 0,9, а у третьей 1,01) и посмотрите LTFT тогда

[gbo_zlo]

первое, что бросается в глаза, это большая разница между импульсами газа и бензина, газовые намного длиннее, по-моему, слишком маленькие жиклёры

жиклеры три раза рассверливали теперь они 2,2

и в закладке F3 бензиновая карта собрана не правильно (пилообразные изломы) и совсем нету газовой карты.. почему?

а как ее правильно собирать? она у меня всегда с горбом получается, причем тут еще маленький.

что совсем не понятно, почему у вас LTFT в плюсе на газе- ведь бензоимпульс с переходом на газ становится даже короже, т.е LTFT скорее должен в минус уходить
попробуйте убрать(поставить все 1,0) коэффициенты форсунок (теперь у 1,2,4 форсунок он 0,9, а у третьей 1,01) и посмотрите LTFT тогда

насколько я представляю бензомозг не должен знать что он работает на газу, следовательно время впрыска бензиновых форсунок должно быть одинаковым и на бензине и на газу. а договременная коррекция создается на базе кратковременной, стоит на бензине немного (пару км) проехать и она до +7 падает сразу.

[tominsh]

ну, значит всёравно маловаты, раз даже при таком диф давлении время газа существенно выше...
но сначала попробыйте убрать коэффициэнты форсунок- может они на холостом всё портят

карту собирайте на 5 передаче на шоссе, стараясь курсор держать НЕСКОЛЬКО СЕКУНД (больше- лучше) на одном месте, когда точка поставится, педалью акселератора "передвиньте" курсор туда, где точек нету и снова держать на одном месте, и так далее... чем больше точек, тем точнее карта. ну и еще-без подключенного компа карту нормальную не собрать, надо видеть, что происходит.
если где то на карте резкий изгиб из-за одной-двух точек, то двигайте курсор туда и соберите этот участок заново...

[gbo_zlo]

фотки установки. больше трех фоток вставить не дает

[gbo_zlo]

еще фото

[tominsh]

ну что сказать... установщику газовым шлангом по спине разиков этоки 50... с точки зрения аккуратности выглядит всё ужасно, но не замечаю ничего такого, что мешало бы ГБО нормально работать

длина шлангов от форсунок до коллектора вроде нормальная, ничего криминального

[gbo_zlo]

ну что сказать... установщику газовым шлангом по спине разиков этоки 50... с точки зрения аккуратности выглядит всё ужасно, но не замечаю ничего такого, что мешало бы ГБО нормально работать

длина шлангов от форсунок до коллектора вроде нормальная, ничего криминального

так оно и работало бы дальше, если бы они удосужились датчик уровня газа хотя бы на глаз настроить, а потом они пароль забыли. вот к чему это привело.

[Копеин]

Пропуски зажигания по всем цилиндрам - подсос воздуха в коллектор.
Попробовать поставить форсунки вертикально, если пластиковая крышка двигателя не закрывается пока можно и без нее.

[Slavak]

Не выдно на фото где в коллектор засверлились, такое ощущение что далеко от головы. Форсунки ставятся на этом моторе перед топливной рампой если засверливаться впритык к голове. Жиклеры 2.0 мм должны быть.

[Boris2171]

Вот на фотке что-то мап не увидел и где стоит датчик температуры газа ? а также где врезка для разряжения в коллектор и подача газа ?