Сгорел блок управления Tamona 6 TGstream Ver 6.50

[Aleksandr31]

Добрый вечер, хочу спросить, можно ли отремонтировать или лучше не забивать себе голову.
Расскажу свою историю, эксплуатирую 2 года Блок управления Tamona 6 TGstream Ver 6.50.
На ГБО, на своем авто, езжу уже семь лет, в 2013 году было принято решение поменять полностью ГБО т.к. оно уже отработало свой ресурс и начало потихоньку колупать мне мозги. Решение оказалось правильное и два года ездил вообще не задумываясь где оно (ГБО) установлено и как работает.
Но, пару недель назад появился глюк, его суть в следующем: После запуска двигателя и работе его на холостых оборотах при достижении заданной температуры авто начинает переключатся на газ, но тут же переходит обратно на бензин якобы по причине отсутствия газа, (брехня — баллон полный). Если в момент перехода дать легкую нагрузку на двигатель то машина переключается в штатном режиме. Поехал на ТО, все поменяли сделали калибровку, но результат остался прежним, ну и ладно, сильно не напрягает, покатаюсь пока так! Но не тут то было (((.
Через два дня во время движения слышу как закрылся газовый клапан и машина перешла на бензин и ни как меня не оповестила. Обратив внимание на панельку управления газом вижу что она полностью потухла и не подает признаков жизни вообще — печалька!
Еду к ребятам которые уже больше 10 лет обслуживают мои машинки в части ГБО, (за что им громадное спасибо!, всегда оперативно, четко, доступно!).
Подключаемся к контроллеру — признаков жизни "0" — (((. Еще момент, на корпусе мозгов появилось напряжение +7 вольт.
Вскрываем мозги (предварительно проверили все цепи питания, массы и т.д.), результат на фото ниже.
Цена новых мозгов не порадовала, но мужики предложили заменить только внутренности, созвонились с поставщиком (это было 03.07.2015), да — есть в наличии, цена сильно отличается от цены нового блока, - отлично заказываем.
Сегодня 06.07.2015 уже все приехало и установлено, залиты мои настройки с последового ТО и все поехало ))).
Вопрос можно ли восстановить старую плату, просто очень хочется иметь подменный блок, замена платы 5 минут — 4 болта на крышке блока и 5 болтов крепление самой платы.
Может кто знает по какой причине вообще это произошло?
! И самый главный вопрос — Реально ли нарыть схему данной платы?
Спасибо за внимание.

[Aleksandr31]

Общее фото платы

[orlov vladimir]

Пробовали пропаять сгоревшую дорожку?

[Aleksandr31]

Пока нет, рисковать не стали, она же сгорела не просто так.

[orlov vladimir]

Пока нет, рисковать не стали, она же сгорела не просто так.

Это мощная дорожка сгорает когда либо коротят корпус блока на плюс аккумулятора, либо из-за применения выключателя массы.
Так что запаивайте её и ставьте на машину. Не бойтесь

[Aleksandr31]

А может стоить запаять и поискать причину? по крайней мере те детали которые потемневшие

[orlov vladimir]

А может стоить запаять и поискать причину? по крайней мере те детали которые потемневшие

Это нормальное состояние лакового покрытия.

[Aleksandr31]

Тоесть запаиваю дорожку и пробую ставить на машину?

[orlov vladimir]

Тоесть запаиваю дорожку и пробую ставить на машину?

Да.

[Aleksandr31]

Спасибо попробую, скажите а я могу подключить плату не вставляя ее в корпус? тоесть просто подключив ее к разьему (конечно предприняв меры предосторожности от замыкания)?