Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Общие вопросы

Re: Общие вопросы

Сообщение serh132 » 02 июл 2015, 10:31

orlov vladimir писал(а):
serh132 писал(а):Добрый день!
Подошло время замены свечей зажигания,на просторах интернета информация противоречивая.Одни пишут лучше иридиевые,другие что рекамендованые просто уменьшить зазор до 0,7-0,8, а кто говорит просто меняй и непарься.
Дайте совет,машина шевинива

А что со старыми свечами?
Со свечами главное, это не попасть на левату.

Родные свечи,заводится и едет.Просто по ТО срок подошел.
serh132
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: 24 мар 2015, 19:33
Откуда (Страна и город): Россия Волгоградская обл.
Мой автомобиль: нива

Re: Общие вопросы

Сообщение orlov vladimir » 02 июл 2015, 11:56

Тогда и не меняйте. :D
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Общие вопросы

Сообщение Славгаз » 29 июл 2015, 15:46

добрый день, Владимир ! Вопрос такого характера : Есть машина, почти 300 л.с. на 4-ре цилиндра , хочу поставить две рампы ОМВЛ ( подключить их параллельно), Блок , скорее всего ТЕ-РМ , в выборе форсунок просто выбрать 2 Ом и все, или еще какие рекомендации будут? И второй вопрос : блок же не сильно, я думаю , нагрузится?
Славгаз
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 138
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 12:18
Откуда: Краснодарский край , ст.Динская
Откуда (Страна и город): Краснодарский край,ст.Динская

Re: Общие вопросы

Сообщение orlov vladimir » 29 июл 2015, 16:09

Славгаз писал(а):добрый день, Владимир ! Вопрос такого характера : Есть машина, почти 300 л.с. на 4-ре цилиндра , хочу поставить две рампы ОМВЛ ( подключить их параллельно), Блок , скорее всего ТЕ-РМ , в выборе форсунок просто выбрать 2 Ом и все, или еще какие рекомендации будут? И второй вопрос : блок же не сильно, я думаю , нагрузится?

Запарралеливать форсунки нельзя. Нужно ставить производительные форсунки и увеличивать диф. давление.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Общие вопросы

Сообщение vdm28 » 03 авг 2015, 12:22

serh132 писал(а):Добрый день!
Подошло время замены свечей зажигания,на просторах интернета информация противоречивая.Одни пишут лучше иридиевые,другие что рекамендованые просто уменьшить зазор до 0,7-0,8, а кто говорит просто меняй и непарься.
Дайте совет,машина шевинива

Иридиевые имеют меньшее пробивное напряжение, за счет этого и лучше.
Но по моим опытам зазор 0.8-0.9 и для них лучше.
Уже на 3-й машине езжу на пропан-бутане + иридий.
С 1-й машины на 2-ю комплект свечей перешел)
TE-STREAM-4 OBD
vdm28
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 191
Зарегистрирован: 29 мар 2014, 10:02
Откуда (Страна и город): Kiev Украина
Мой автомобиль: EC7-RV 1.8 CVT

Re: Общие вопросы

Сообщение KIA 412 » 04 авг 2015, 23:38

Здравствуйте, будет ли работать Тамона с форсунками landi Renzo type eco-evo сопротивление 1,96Ома, до этого стояли Рэйлы 3Ома. Авто киа сид 1,6л, 122л.с.
KIA 412
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 05 мар 2015, 22:37
Откуда (Страна и город): Россия, Ростов на Дону
Мой автомобиль: KIA Ceed 2011

Re: Общие вопросы

Сообщение BRC31 » 05 авг 2015, 07:44

Работать будут отлично.
Только нужно выбрать их, в программе - прописать и перенастроить систему.
BRC31
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 105
Зарегистрирован: 11 апр 2013, 20:17
Откуда (Страна и город): Белгород

Re: Общие вопросы

Сообщение serh132 » 10 авг 2015, 08:57

Добрый день.Считается ли нормальным постоянное изменение при равных нагрузках долговременной топливной коррекция от 0% до 5%. Пример: Путь 200км. в начале пути 0,к концу 5(при равных нагрузках)и так каждый день!
serh132
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: 24 мар 2015, 19:33
Откуда (Страна и город): Россия Волгоградская обл.
Мой автомобиль: нива

Re: Общие вопросы

Сообщение orlov vladimir » 10 авг 2015, 09:23

serh132 писал(а):Добрый день.Считается ли нормальным постоянное изменение при равных нагрузках долговременной топливной коррекция от 0% до 5%. Пример: Путь 200км. в начале пути 0,к концу 5(при равных нагрузках)и так каждый день!

Я, как правило, не веду борьбу за точность настройки, если тримы меньше 10%. Только в начале настройки стремлюсь к нулю, но если машина приезжает через некоторое время и тримы в этом диапазоне, то не делаю ничего.
В Вашем случае, скорее всего, дело в температурных коррекциях.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Общие вопросы

Сообщение serh132 » 10 авг 2015, 18:48

orlov vladimir писал(а):
serh132 писал(а):Добрый день.Считается ли нормальным постоянное изменение при равных нагрузках долговременной топливной коррекция от 0% до 5%. Пример: Путь 200км. в начале пути 0,к концу 5(при равных нагрузках)и так каждый день!

Я, как правило, не веду борьбу за точность настройки, если тримы меньше 10%. Только в начале настройки стремлюсь к нулю, но если машина приезжает через некоторое время и тримы в этом диапазоне, то не делаю ничего.
В Вашем случае, скорее всего, дело в температурных коррекциях.

Это может быть из-за шноркеля(температура воздуха на всосе ниже)! Что можно сделать с коррекцией?
serh132
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: 24 мар 2015, 19:33
Откуда (Страна и город): Россия Волгоградская обл.
Мой автомобиль: нива

Пред.След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20