Robin писал(а):Я тут недавно, после личного знакомства с Владимиром на выставке, хочу пояснить, занимаюсь весьма давно не только ГБО, но и диагностикой с чип=тюнингом, это даже более основное. Мой клуб car-tuner был создан мной на базе профессионалов Украинских в этой области в 2008 году. А подобная ситуация встречается довольно часто и выход есть не обязательно заменой ЭБУ, а иногда даже вовсе не помагает. Ещё в начале написал, что нужно делать-замерить осциком или измерителем времени впрыска на каждой форсе(я пользуюсь Delta), и всё станет ясно, даже ясно, что делать.. Коль ключи целые окажутся(тупо видно будет по времени) подобрать сопротивление эмулирующее. Работы на полчаса.
В АЕВ системах такого встречать не приходилось, наверное изделия более надёжные...Да и почему я должен дорабатывать то, что должен сделать сам производитель изделия...Проверь то, припояй се...зачем все это?..Мне работать нужно, а не дорабатывать за другими...Тамона немного дешевле, но переплачивая за АЕВ я получаю очень стабильную систему, а в дальнейшем безпроблемную эксплуатацию...
