Калибровка газовых форсунок

[Shurup]

Спасибо! Прямо наглядное пособие. Уважаю. Только я так и не понял за что там крутить? Раньше сверху был винт под внутренний шестигранник, а теперь там залито чем-то синим. Лампочки, индикаторы, переходники, спицы всё есть. Непонятно за что там надо винтить. Расковырять эту синюгу, а там будет волшебная дырочка?

Насколько мне известно IG1 - аналог Валтеков, так что болты там должны быть. Хотя я недавно в теме ГБО и может чего не знаю . Попробуйте выложить фото. Здесь на форуме очень хороший коллектив - обязательно помогут .
А про "волшебную дырочку" - улыбнуло .

[brams]

Ой, даже и не знаю что ответить. Православные! Люди добрые! Х
ристиане. Вы мой вопиющий вопрос воспримите! За что винтить? Здрасте! И фото не соображу как прикрепить. Ладно, разберемся как-нибудь. Потом.

[brams]

Так винт пассатижами крутить? Или мне итальянцы эксклюзив прислали? Его чем крутить?

[brams]

Ну я лох последний. Как тут фотографии вставить или прикрепить по-современному? На этом уважаемом мною сайте?

[brams]

Синезалитые форсунки только у меня? И два года назад такие были!

[Shurup]

Ну я лох последний. Как тут фотографии вставить или прикрепить по-современному? На этом уважаемом мною сайте?

Нажимаете кнопку "Ответить" или "Цитата"(ну как обычно вы пишете сообщение) и в появившемся окне ищете внизу вкладку "Добавить вложения"

Нажимаете её - появятся кнопки "Выбрать файл" и "Добавить файл". Нажимаете "Выбрать файл" откроется системное окно и там ищете у себя в компе то изображение, которое хотите добавить (на дисках, рабочем столе и т.д), короче смотря где оно у Вас лежит. Находите его, отмечаете и жмете внизу системного окна "Открыть".
Теперь Ваш файл появится во вкладке "Добавить вложения". Жмете "Добавить файл" и всё. Если хотите вставить файл в текст - ставите в текстовом окне курсор на то место, где Вы хотите его вставить и жмёте кнопку "Вставить в текст сообщения".
Нажимаете кнопку "Предпросмотр", радуетесь как у Вас всё красиво получилось, если нет - редактируете. Наконец кнопка "Отправить" и всё.

[orlov vladimir]

Так винт пассатижами крутить? Или мне итальянцы эксклюзив прислали? Его чем крутить?

В Реил эти отверстия под шестигранник заливают эпоксидкой. Это типа пломба. Расковыряйте и крутите. Только сначала пройдитесь по всем форсункам. Может разброса нет.
Реил ИГ-1 бывают двух типов. Это тип-30 валтекоподобные и тип "апачи". При выборе форсунок в программе TEGAS есть фотки форсунок.

[brams]

Так винт пассатижами крутить? Или мне итальянцы эксклюзив прислали? Его чем крутить?

В Реил эти отверстия под шестигранник заливают эпоксидкой. Это типа пломба. Расковыряйте и крутите. Только сначала пройдитесь по всем форсункам. Может разброса нет.
Реил ИГ-1 бывают двух типов. Это тип-30 валтекоподобные и тип "апачи". При выборе форсунок в программе TEGAS есть фотки форсунок.

Владимир, спасибо. Исчерпывающий ответ. Я так и предполагал. Установил TE-PM. Ещё не опробовал. Но очень удобная в установке разработка. Качественная проводка. ГИГ-4, кажется, тоже ваша разработка? Прогресс налицо! Изменения в лучшую сторону колоссальные. Жаль нет волшебного желтого проводочка для отключения бензонасоса. Но это дело поправимое. Схема задержки включения вот здесь http://sprinter4wd.narod.ru/poleznye_melochi/timer/, надеюсь, поможет. Ещё раз спасибо.

[orlov vladimir]

ГИГ-4, кажется, тоже ваша разработка?

Это как в кино. "Затем, на развалинах часовни..." Нет, ГИГ-4, не наша разработка. ГИГ это газовый инжектор Громыко. К сожалению, человек погиб и дело его остановилось. ГИГ-4 это попытка использовать его бренд группой разработчиков.

[Shurup]

Добрый день. Не захотел создавать отдельную тему, поэтому уточню здесь.
Вопрос к Владимиру.
Меняю свою рейку Валтек 3 Ом на рейку Stag W01. У неё сопротивление катушек 2 Ом, время открытия 2,4 мс, время закрытия 1,7 мс.
Какой тип форсунок выбрать из списка? Или просто выбрать Tomasetto 2Ом ? Спасибо.