несколько вопросов к Владимиру

[lushboobs]

Добрый день.

Подскажите, почему файлы прошивок
ftp://84.240.29.136/ProGas4_V2.54_.hex
и точно такой же идущий в пакете Тамона
ftp://84.240.29.136/Setup_Tamona_V2.54_V1.09.exe
отличаются?
Я их сравнивал по-байтово - отличий много.
Какой будет правильнее использовать при прошивке компьютера?

Почему при запуске автокалибровки из программы ClickGAS версии 1.09 датчик давления автоматически меняется на 4Бар, при том что у меня стоит датчик 2,5Бар? Калибровка останавливается, потому как, якобы, диф.давление выше нормального.
Пробовал более старые версии программы ClickGAS - результат тот же.

Заранее спасибо.

[orlov vladimir]

Нужно брать то, что в пакете.

[orlov vladimir]

Добрый день.

Почему при запуске автокалибровки из программы ClickGAS версии 1.09 датчик давления автоматически меняется на 4Бар, при том что у меня стоит датчик 2,5Бар? Калибровка останавливается, потому как, якобы, диф.давление выше нормального.
Пробовал более старые версии программы ClickGAS - результат тот же.

Заранее спасибо.

Это программа расчитана только под мап 4бар. Рекомендую Вам перепроверить сам мап. Точно ли он на 2,5. Вытащите из него шланги, включите зажигание. Два давления должны показать единицы.

[genapirogok]

Добрый вечер Владимир!Беспокоит Вас Ростов-наДону -Центр-Пропан.Как-то писал на форуме своё восхищение Вашей разработкой.Вданый момент хочу высказать не годования.Не знаю, кто ни будь кто пишет на форуме, ставил Вашу аппаратуру в таком количестве как мы?А оно исчесляется сотнями.Так вот,мы столкнулись с такой проблемой.За последнии два месяца из 50-60 блоков TG-Strim-4-6 нам пришлось поменять порядка 15 блоков.Причём доставали новый блок с комплекта,а он уже был глюченый.На всех блоках причём разные косяки.Дискусии о не правельном монтаже не уместны.Имеем колосальный опыт по установке ГБО пропан-метан.Пишу в надежде на то, что Вы ответите.Косяки опишу после ответа.Я бы не хотел что-бы вы потеряли нас.
С уважением Геннадий. Простите за орфографию.

[orlov vladimir]

Добрый вечер Владимир!Беспокоит Вас Ростов-наДону -Центр-Пропан.Как-то писал на форуме своё восхищение Вашей разработкой.Вданый момент хочу высказать не годования.Не знаю, кто ни будь кто пишет на форуме, ставил Вашу аппаратуру в таком количестве как мы?А оно исчесляется сотнями.Так вот,мы столкнулись с такой проблемой.За последнии два месяца из 50-60 блоков TG-Strim-4-6 нам пришлось поменять порядка 15 блоков.Причём доставали новый блок с комплекта,а он уже был глюченый.На всех блоках причём разные косяки.Дискусии о не правельном монтаже не уместны.Имеем колосальный опыт по установке ГБО пропан-метан.Пишу в надежде на то, что Вы ответите.Косяки опишу после ответа.Я бы не хотел что-бы вы потеряли нас.
С уважением Геннадий. Простите за орфографию.

Хотелось бы знать подробности.

[salavat]

Здравствуйте, genapirogok!
Мы пока устанавливаем единицы установок ГБО.
В перспективе хотим устанавливать такое же огромное количество ГБО как и Вы! Подскажите, пожалуйста,на что обращать внимание при установках продукции Тамоны...уж очень интересно! Какие бывают у них явные и скрытые дефекты?
До сих пор пока глюков и косяков с ними не было.
Спасибо!

[orlov vladimir]

genapirogok был здесь 15 мин назад. Будем ждать подробностей.

[genapirogok]

Хотелось бы знать подробности.[/quote]

Добрый вечер Владимир.Первая проблема, по хронологии,Рено -логан 1.4л метан-авто едет на любой скорости, под любой нагрузкой хаотично с равномерными интервалами происходят передёргивания двигателя.Осцилограмма тахометра выглядит как кардиограмма сердце-биения,при том как все остальные графики идеальны.Верхний пик тах.-ра подпригивает на такую величину,что невозможно отследить и вот в этот пик происходит передёргивание.Итог: замена блока -заливка родной его же прошивки и всё поехало.За одну неделю с анологичной прблемой -3 блока.Как мы заметили всё с одной партии закупки.Далее не буду называть марки машин,скажу количество-7блоков,с другой закупки.Всё работает по графикам идеал,а авто троит!4 фор.работае, подача газа есть,но она работает по любому импульсу из первых трёх.И снова замена блока решает все прблемы.3 блока не выходят на связь ваще, даже при наличии необходимого питания разьеме диагностики.3 блока ТГ-стрим-6 проблема с зумером -начинает пищать без дела,даже снятие галочек со всех разрешающих команд для зумера,не дает ни какого эфекта.И снова замена блока решает все проблемы.Поставщики говорят вроде бы, это всё из-за того что блоки стали собирать в Китае.Рекламацию им меняют раз в пол года и то с проблемами.Если вы готовы менять глюченые блоки без прлоблем, мы будем очень рады дальнейшему сотруднечеству с Вами.Жду ответа.Хорошего дня!

[orlov vladimir]

Добрый вечер Владимир.Первая проблема, по хронологии,Рено -логан 1.4л метан-авто едет на любой скорости, под любой нагрузкой хаотично с равномерными интервалами происходят передёргивания двигателя.Осцилограмма тахометра выглядит как кардиограмма сердце-биения,при том как все остальные графики идеальны.Верхний пик тах.-ра подпригивает на такую величину,что невозможно отследить и вот в этот пик происходит передёргивание.Итог: замена блока -заливка родной его же прошивки и всё поехало.За одну неделю с анологичной прблемой -3 блока.Как мы заметили всё с одной партии закупки.Далее не буду называть марки машин,скажу количество-7блоков,с другой закупки.Всё работает по графикам идеал,а авто троит!4 фор.работае, подача газа есть,но она работает по любому импульсу из первых трёх.И снова замена блока решает все прблемы.3 блока не выходят на связь ваще, даже при наличии необходимого питания разьеме диагностики.3 блока ТГ-стрим-6 проблема с зумером -начинает пищать без дела,даже снятие галочек со всех разрешающих команд для зумера,не дает ни какого эфекта.И снова замена блока решает все проблемы.Поставщики говорят вроде бы, это всё из-за того что блоки стали собирать в Китае.Рекламацию им меняют раз в пол года и то с проблемами.Если вы готовы менять глюченые блоки без прлоблем, мы будем очень рады дальнейшему сотруднечеству с Вами.Жду ответа.Хорошего дня!

Никаких китаев. Все блоки наши. Мне легче всего было бы свалить на подделки. Мы свою гарантию держим. У меня первый вопрос. Вы когда меняете блок, калибруете его снова или заливаете конфигурацию из предыдущего? Кто ваш поставщик? можете написать в личку. Были ли Вы на семинаре в Ростове? То что Вы написали, я подробно пояснял на семинаре.

[orlov vladimir]

,Рено -логан 1.4л метан-авто едет на любой скорости, под любой нагрузкой хаотично с равномерными интервалами происходят передёргивания двигателя.Осцилограмма тахометра выглядит как кардиограмма сердце-биения,при том как все остальные графики идеальны.Верхний пик тах.-ра подпригивает на такую величину,что невозможно отследить и вот в этот пик происходит передёргивание.Итог: замена блока -заливка родной его же прошивки и всё поехало.За одну неделю с анологичной прблемой -3 блока.Как мы заметили всё с одной партии закупки.Далее не буду называть марки машин,скажу количество-7блоков,с другой закупки.Всё работает по графикам идеал,а авто троит!4 фор.работае, подача газа есть,но она работает по любому импульсу из первых трёх.И снова замена блока решает все прблемы.

Теперь по технической части. Куда вы подключали массу? Если масса плохая, то примерно все так и должно выглядеть. Если Вы скажете, что замена новый блок решает проблему, то я скажу, что эта машина к вам снова вернется.