Анализ файлов конфигурации

[rpom]

Добрый день.
Имею следующую конфигурацию:
Автомобиль GW Hover h3 2,0
Установил ГБО TEGas TE-PE, редуктор Alex Shark 1200, форсунки Barracuda, врезка штуцеров в коллектор под прямым углом на расстоянии 15мм от бензиновых форсунок, шланги от форсунок до штуцеров 10см, датчик температуры газа термоизолирован и стоит непосредственно перед газовой рампой, вакуумный штуцер врезан в 10мм после дроссельного узла. Газовая магистраль от редуктора до форсунок около 25 см. Электропитание непосредственно от клемм аккумулятора через реле, управляемое от зажигания.
В настоящий момент форсунки рассверлены до 3,0мм.

При установке ГБО форсунки рассверлил до 2,5мм. При автокалибровке программа потребовала увеличить жиклеры. Для предварительной обкатки газового оборудования увеличил дифференциальное давление до 1,3 бара, автокалибровка прошла. Откатал карты на участке в 400км на трассе, потребовалось вручную корректировать переходной график, программа при пересчете делала заломы с низпадающими участками. В итоге добился нулевых догосрочных и краткосрочных коррекций, получил отличную динамику (отличить на газу еду или на бензине было невозможно).

Для снижения дифференциального давления, после обкатки около 2000км были рассверлены жиклеры газовых форсунок до 3,0мм. Автокалибровка прошла при дифдавлении 1,2бар.
Время газовых форсунок на ХХ 5,2мс, при бензиновых 3,7мс.
В настоящий момент немогу нормально откатать карты. При давлении в коллеторе >0,5бар время газовых форсунок меньше бензиновых. Имею огромные провалы двигателя при малых и частичных нагрузках при оборотах 800-2000мин-1, вплоть до остановки двигателя при трогании или при незначительном нажатии педали газа на малых оборотах. При активном педалировании на разгонах динамика неплохая, но заметно хуже чем на бензине.
Напряжение в бортовой сети 14,2В и независит от оборотов двигателя и включения электропотребителей.

Осциллограммы на бензине и газе и конфигурацию прилагаю.
Прошу подсказать что в моей конфигурации неправильно.

[orlov vladimir]

Да, вроде всё хорошо.
Попробуйте на вскидку поменять в установках форсунок на валтек 3 Ом. И больше ничего не меняйте.
Соберите газовую карту. Пришлите нам.

[rpom]

Здравствуйте Владимир.
Собрал карту с настройками Валтек 3 Ом.
Прикрепил файл для рассмотрения.

[webgold]

Знатоки, здравствуйте. Собрал карту и настройки. Пожалуйста, посмотрите, все ли правильно?

И какие оптимальные показание поставить, что бы не сгорели клапана? Или же ДоВпрыск лучше ставить ?

[ДЕНЕВ 59]

Знатоки, здравствуйте. Собрал карту и настройки. Пожалуйста, посмотрите, все ли правильно?

1.jpg

И какие оптимальные показание поставить, что бы не сгорели клапана? Или же ДоВпрыск лучше ставить ?

2.jpg

Все в норме , только немножко подними переход на бензин

[webgold]

Только почему-то долгосрочная коррекция смеси ушла в 1.20 И когда на бензе заводиться, то 1 - 2 сек. обороты плавают и троит сильно. Если на газу заводится, то заводится оч. плохо, в догонку ...
Наверное надо сделать сброс эбу. Может это коррекция по старым настройкам гбо.

[orlov vladimir]

Здравствуйте Владимир.
Собрал карту с настройками Валтек 3 Ом.
Прикрепил файл для рассмотрения.

Скорректировал Ваш график. Попробуйте. Опишите, как едет машина.

[orlov vladimir]

Только почему-то долгосрочная коррекция смеси ушла в 1.20 И когда на бензе заводиться, то 1 - 2 сек. обороты плавают и троит сильно. Если на газу заводится, то заводится оч. плохо, в догонку ...
Наверное надо сделать сброс эбу. Может это коррекция по старым настройкам гбо.

Правильно думаете. Не меняя график, сбросьте бензокомп. Снова пособирайте точки и понаблюдайте за тримами.

[webgold]

Только почему-то долгосрочная коррекция смеси ушла в 1.20 И когда на бензе заводиться, то 1 - 2 сек. обороты плавают и троит сильно. Если на газу заводится, то заводится оч. плохо, в догонку ...
Наверное надо сделать сброс эбу. Может это коррекция по старым настройкам гбо.

Правильно думаете. Не меняя график, сбросьте бензокомп. Снова пособирайте точки и понаблюдайте за тримами.

orlov vladimir, все равно по долгосрочной нарастает бедная смесь((( И главное что нарастает примерно в этих точка. Т. е когда едешь почти накатом, слегка держа газ, и также после того как тронулся на 1 скорости и слегка набираешь скорость, то смесь тоже обедняется 1.12 - 1.22(по тек. коф. корр.). На всех др. режимах почти все в единичке. Владимир, что может быть не так? Может давление или форсунки рассверлить больше ?

[kr21]

Знатоки посоветуйте, почему мощности двигателя до 3.5-4 тыс оборотов нету.... Чего не хватает? Может форсунки не успевают?
V6 270л.с. форс. баракуда, редкутор кме extreme, прош Х.77