Эксперименты с давлением

[vladdomar]

По крайней мере не делать газоимпульс меньше 5мс на х.х

Понял не дурак, подождем еще, пусть еще потеоритезируют, может что нибудь новое в практику предложат.

Не-е! Хватит, и так бес попутал. Мануал - норма!

[finn]

По крайней мере не делать газоимпульс меньше 5мс на х.х

- одноомных валтеков это тоже касаеЦа?
- вопрос может не в тему: ремкомплект шток+резинки для одноомных чем-то отличается от трехомных?

[david753]

По крайней мере не делать газоимпульс меньше 5мс на х.х

- одноомных валтеков это тоже касаеЦа?
- вопрос может не в тему: ремкомплект шток+резинки для одноомных чем-то отличается от трехомных?

Если у вас на хх газоимпульс 5 мс, вас одноомные форсунки не нужны. Но принципиально да касается.
Ничем ремкомплекты не отличаются.

[orlov vladimir]

По крайней мере не делать газоимпульс меньше 5мс на х.х

- одноомных валтеков это тоже касаеЦа?

Можно снизить до 4мс. Т.е диапазон газоимпульсов х.х 4 - 5мс.

[finn]

По крайней мере не делать газоимпульс меньше 5мс на х.х

- одноомных валтеков это тоже касаеЦа?

Можно снизить до 4мс. Т.е диапазон газоимпульсов х.х 4 - 5мс.

спасибо!
поставил дифф давление 1.1, газоимпульсы на х.х. получились 4.5-4.6 мс.
но как-то сранно. до смены рем.комплекта переход с бенза на газ проходил незаметно, хотя газоимпульсы были 3.5-3.6 мс (на старой прошивке, как я понял, мап показывал неправильно и диф.давление было 1.05, а после смены прошывки стало 1.25). сча иногда такое ощущение, что форсунки замерзли и не хотят работать. через пару секунд все становится на место. как можно избавится от этого?

[orlov vladimir]

Вы поменяли ремкомплект на форсунках? Что именно?

[david753]

систему переколибруйте, переход настраивается при автокалибровке.

[finn]

Вы поменяли ремкомплект на форсунках? Что именно?

сменил штоки и резинки уплотнительные.

сам не знаю зачем менял - все работало нормально, но чёто подумал, что нужно уже сменить - 70 тыс. прошли.

[orlov vladimir]

Вы поменяли ремкомплект на форсунках? Что именно?

сменил штоки и резинки уплотнительные.

сам не знаю зачем менял - все работало нормально, но чёто подумал, что нужно уже сменить - 70 тыс. прошли.

Пусть приработаются пару дней. Потом заново настраивайте. Пришлите файлы для анализа.

[finn]

систему переколибруйте, переход настраивается при автокалибровке.

все перекалибровал и перенастроил. расход и тяга устраивают вполне - разницы еду ли я на бензине, или на газу не ощущаю!
при уже прогретом двигателе и когда форсунки поработали чуть-чуть - перехода вообще не слышно и не видно и с газа на бензин на х.х. и даже при переключении с бензина на газ вручную на х.х. с одновременным включением всех газовых форсунок!!!

а вот при первом переходе утром на газ - от 5 до 30 секунд двигло колбасит!

все параметры вкладки F2: Бензин/Газ стоят по умолчанию:
Температура редуктора (°С) > 40
Диффер-ое давление (бар) > 0,3
Обороты двигателя (в мин) > 1000
Задержка вкл. форсунок (сек): 2
Задержка после вкл. зажигания (сек): 5
Прогрев форсунок импульсами (мс), при температуре газа (°С) < 5: 10

Автопереключение режима зима/лето, если температура газа (°С) < 30 - тоже включено!

помогите советом где копать!

спасибо!