te-pm откл бенз насоса

[gri199]

поставили реле откл. бенз насоса машина глохнет на паркинге при переходе с бенз на газ в автоматич режиме 2сек убрали из настроек 5сек не получается уменьшить. что можно сделать в таком случае?

[bgaf]

А на машине есть датчик давления топлива?

[orlov vladimir]

ТЕ-РМ не предусмотрен блокировать бензонасос. Как вариант, можно попробовать одновременный переход всех циллиндров на газ при 2000 оборотах. Реле блокировки бензонасоса подключить к газовому клапану.

[gri199]

А на машине есть датчик давления топлива?

датчика нету

[gri199]

ТЕ-РМ не предусмотрен блокировать бензонасос. Как вариант, можно попробовать одновременный переход всех циллиндров на газ при 2000 оборотах. Реле блокировки бензонасоса подключить к газовому клапану.

после щелчка клапана газ форсы начинают включаться только через 5сек. Можно ли сделать 1 сек ? Собираюсь городить реле задежки выключения бенз насоса, а это не есть гуд.

[NVD]

Я бы не рекомендовал отключение бензонасоса, исходя из двух факторов:
1) Это категорически запрещено производителями ГБО (STAG, Lovato, BRC, LandiRenzo, KME) в целях безопасности.
2) При отсутствии давление в топливной рампе, очень быстро выходят со строя все резинки и уплотнители на топливной магистрали.

[Shurup]

Я бы не рекомендовал отключение бензонасоса, исходя из двух факторов:
1) Это категорически запрещено производителями ГБО (STAG, Lovato, BRC, LandiRenzo, KME) в целях безопасности.
2) При отсутствии давление в топливной рампе, очень быстро выходят со строя все резинки и уплотнители на топливной магистрали.

Да-да. Особенно при обгоне, очень "щекотливый" момент. Надавил педальку, газовый блок по оборотам переходит на бензин - а давления-то в системе недостаточно или совсем нет и ..... - короче дальше продолжать не будем, дабы не накликать...
Так что уважаемый "gri199" не играйтесь с отключением бензонасоса. Отключением вы его ресурс вряд ли сбережёте, а лучше пускай в баке болтается литров 10 - 15 бензина и пусть он себе потихоньку работает. Он охлаждается бензином, так что с ним ничего не случится. Главное чтобы был допустимый уровень топлива в баке и исправны элементы системы топливоподачи (РД, форсунки, магистраль). А если Вы хотите отключением бензонасоса обойти недостатки системы топливоподачи (напр. недержащие форсунки или РД) - то это нужно устранять, а не подпирать "костылями" из всяких там реле блокировки бензонасоса.

[vint46]

Переход на бенз по оборотам - лошня для слабаков. Но, если он установлен, то щекотливый момент будет в виде нехренового рывка. Немного статистики - насос умирает от старости примерно за 10 лет эксплуатации авто. Я ставлю ГБО сосвсем мало, но ни в одном случае не отключал насос на газе. Недоказанные подвпрыски бензина из-за особенностей схемотехники дешевой линейки PM оставлю без комментариев. Когда сам увижу факт, тогда буду думать и говорить.

[Shurup]

Виталь, давай смоделируем наихудшую ситуацию. Лошню для слабаков или не слабаков оставим в стороне. Человек едет на газу, едет относительно долго часа 2-3. Бензонасос отключен и имеем подуставший РД или соплящие бензофорсы. Наступаем на педаль, после определённых оборотов машина переходит на бензин - а его нет. И насчёт нихренового рывка, я попробую с тобой не согласиться (хоть и уважаю тебя как спеца ) - его просто не будет т.к. за 1- 2сек бензонасос вряд-ли надует магистраль. Возможно, когда обороты упадут до момента перехода на газ (двигатель ведь в этот момент вращается от трансмиссии) машина заведётся на газе, если стоит запуск на газе на горячую, а если нет? Тогда она так и будет заглушенная катиться накатом несколько секунд пока бензонасос не надует систему. Хорошо если по своей полосе, а если (повторюсь) при обгоне. Согласен, всё это фантазии, но ведь и палка раз в году стреляет...

[vint46]

Исправный насос надувает пустую магистраль за 0,5с