Подскажите в чем причина...

[Grigorii]

Здравствуйте устанавливаю (Tamona pro-gas) 3год. Уже второй случай машина приезжает с автосервиса после мелкого ремонта не по ГБО (и в 1 и во2) случае разряжался аккумулятор. Приезжает машина со сгоревшим газовым блоком(Pro-gas) и расплавленными катушками форсунок(Valtek 3om). Из за чего зто может происходить?

[orlov vladimir]

Здравствуйте устанавливаю (Tamona pro-gas) 3год. Уже второй случай машина приезжает с автосервиса после мелкого ремонта не по ГБО (и в 1 и во2) случае разряжался аккумулятор. Приезжает машина со сгоревшим газовым блоком(Pro-gas) и расплавленными катушками форсунок(Valtek 3om). Из за чего зто может происходить?

Это происходит по причине отключения массы от аккумулятора. Иногда установщики цепляют минус прогаза непосредственно на минусовую клемму. И в момент старта двигателя весь ток идет через провода и плату газокомпа. Это приводит к сбою процессора и перегорании земляной дорожки. Газовые форсунки остаются включенными и подгорают. Отключение массы происходит и от использования выключателя массы (если он есть). Если все же такое произошло, то можно отремонтировать плату. Открутить, на обратной стороне запаять дорожку. Перепрошить блок. Заново настроить машину.

[Grigorii]

Огромное спасибо за столь быстрый ответ. Но блок восстановить не удалось дорожку пропаял ну а питание на газ.инж. остается постоянным. Получается желательное подключение массы непосредственно к кузову автомобиляю

[Grigorii]

Уважаемый Владимир предлагаю открыть тему с какими автомобилями и ЗБУ авт. не работает PROGAS.Через 2 дня напишу точно 2 авто. у которых время впрыска не нарастает. Если посмотреть осциллографом вместо одного импульса их два.Блок управления(ProGas) не успевал обработать импульс в результате машина при определенных оборотах глохла и не набирала высокие обороты.