Общие вопросы

[vint46]

1200 об/мин = 20 об/с. За оборот имеем 2 импульса, это 40 имп/с или 1/40=0,025с период. Все сходится. Это стандартный сигнал тахометра на карбюраторных и инжекторных машинах с 4мя цилиндрами.

[orlov vladimir]

1200 об/мин = 20 об/с. За оборот имеем 2 импульса, это 40 имп/с или 1/40=0,025с период. Все сходится. Это стандартный сигнал тахометра на карбюраторных и инжекторных машинах с 4мя цилиндрами.

я думал, что осциллограмма на 600 об/мин. Тогда получалось четыре импульса на оборот.

[vint46]

1180 было, остыла слегонца. 600 об/мин на тазу не бывает))) При этом раскладе делитель 1:10 показывал 2000 или около того.

[2016]

Владимир, поясните пожалуйста.Вышла Альфа РМ.Что это тот же блок что и ТЕ-РМ?Взаимозаменяемы ли блоки,проводка,датчики
Альфа РМ и ТЕ-РМ?

[vint46]

viewtopic.php?f=11&t=1290&start=250

[Skifchik]

Уважаемые знатоки, прошу вашей подсказки. На днях обнаружил интересные провалы времени бензина и, соответственно газа. Теперь гадаю из-за чего это может быть. Догадки:
- пропуски воспламенения в цилиндрах и автоматическое снижение следующей порции топлива. Свечи стоят новые, иридиевые с уменьшенным зазором (с расчётом на газ).
- плохие контакты в местах подсоединения к форсункам. Но установщиков видел с паяльником, надеюсь всё пропаяно.
- иные глюки

На сколько я понял по осциллограмме поездки, проявляется это либо на повышенной мощности либо в моменты нажатия на педаль газа. Мож кто наблюдал такое?
На скриншоте обвел красным

[BRC31]

У вас карбюраторный авто??Для чего уменьшаете зазор
в свечах?
Свечи должны стоять на авто, согласно мануалу на данное авто!

[vint46]

Согласно "мануалу", категорически запрещено вмешиваться в топливную систему и ставить ГБО 0,8 нормальный зазор. Работает более стабильно и на газе, и на бензине.

[BRC31]

В мануале про ГБО , ничего не написано, а про зазор 1.1 - написано, тем более у иридиевых на Форд фокус! На 0.8 - Фордик- заткнется!

[Skifchik]

Согласно информации о Фокусе с таким же двигателем но заводской LPG модификацией, устанавливаются иридиевые свечи с зазором 0.7мм. Есть положительные отзывы на форуме. Я не рискнул переходить с 1.3мм сразу на свечи с 0.7мм и в новых свечах сразу увеличил зазор до 0.9мм

программно, через ОБД, пока пропусков зажигания не зафиксировалось, правда со "сканером" и проехал мало. Понаблюдаю ещё и, по возможности, буду подсоединять и ноут для сбора данных осциллографа. Если пропуски не подтвердятся тогда не знаю куда копать. Это явно не глюк осциллографа, т.к. в этот момент мне показалось что лямбда показала несколько кратковременных обеднений. Они быстро прошли и STFT остался горизонтальным. Наверное, придется провести аналогичные наблюдения на бензиновой диете.