Chevrolet Astro 4.3 + TE-Stream 6 ?

[easyrider]

[easyrider]

u nego prisutstvujrt signal na klapane 3 раза за один оборот коленчатого вала

Что-то вроде попарно-параллельного на распределёнке
То есть у вас впрыски идут для 1 и 6; 2 и 5; 3 и 4, только впрыск в коллектор, а не на тарелку клапана? Вопрос в том когда начинает открываться Ваш инжектор. Как момент открытия привязан к фазам ГРМ.

Vprisk idet srazu vo vseh raspiliteljah srazu (vmeste) A vot когда начинает открываться инжектор i kак момент открытия привязан к фазам ГРМ. neizvestno no eto ne samoje glavnoje, jesli TE Stream poftorit rabotu benzinovoi forsunki to dvigatelj dolzen rabotatj no smuscajet odin moment V. Orlov otvecal odnomu polzovatelju cto jesli benzofors budet otkrita (skolko sekund nepomnju) to gazovij komp otklucajet gazovije forsunki i eto znacit cto motor ostanovitsa.

[Shurup]

Для удобночитаемости цитата должна выглядеть так:

quote="ник пользователя" (в квадратных скобках) ....... сообщение пользователя которое цитируется....... /quote (в квадратных скобках) .......Ваше сообщение.......

Есть ещё клавиша "предпросмотр" .

[Shurup]

Другое дело

[easyrider]

V principe sistema pohoza na k-jetronik tolko tam vsem upravljajet''lopata'' i vakuum a u US Elektromagnitnij klapan no v samih forsunkah raspiliteljah sistema ocenj pohoza u k-jet igolka i pruzina u US sarik i pruzina, poetomu 4 pokolenije na k-jet nepostavitj neotkuda vzjatj signal a na US v principe mozni potomu cto kak ja uze pisal v nacale temi u nego prisutstvujrt signal na klapane 3 раза за один оборот коленчатого вала для двигателей V-6 pricem vo vse cilindri srazu nu v kratce primerno tak.

Стоп - стоп - стоп.
А вот с этого момента по подробней. В мировом моторостроении есть чёткая классификация систем впрыска.

ScreenHunter_32.jpg

MONO - система ЦЕНТРАЛЬНОГО (ОДНОТОЧЕЧНОГО) впрыска, характеризующаяся внешним типом смесеобразования.

ScreenHunter_33.jpg

K - JETRONIC - система РАСПРЕДЕЛЁННОГО (МНОГОТОЧЕЧНОГО) впрыска. Система K - JETRONIC является механической системой, которая не требует применения топливного насоса с приводом от двигателя. Она осуществляет непрерывное дозирование топлива пропорционально количеству воздуха, всасываемого при такте впуска.

KЕ - JETRONIC - система РАСПРЕДЕЛЁННОГО (МНОГОТОЧЕЧНОГО) впрыска. Система KЕ - JETRONIC является усовершенствованным вариантом системы K - JETRONIC. Она содержит ECU для повышения гибкости работы и обеспечения дополнительных функций.

Дополнительными компонентами системы являются:
- датчик расхода всасываемого в цилиндры воздуха;
- исполнительный механизм регулирования качества рабочей смеси;
- регулятор давления, поддерживающий постоянство давления в системе, а также обеспечивающий прекращение подачи топлива при выключении двигателя.

ScreenHunter_34.jpg

О системе CPI не слышал.

О системе CPI не слышал.[/quote] ...Google-spider injector CPI vortec i opisanije raboti v nacale temi.
Vtom to i delo cto kak vi pisete ''v mirovom motorostrojenije'' no vami opisani tolko BOSCH inzektori a CPI eto ctoto pohozeje na poslednij risunok no tolkko poraspolozeniju forsunok raspilitelei a vsjo ostalnoje(mehanika) u CPI zameneno blokom odnogo elektromehaniceskogo klapana s reguljatorom davlenija.

[easyrider]

Другое дело

Nu ja tolko ucusj...

[Shurup]

Vprisk idet srazu vo vseh raspiliteljah srazu (vmeste)

То есть ОДИН клапан (инжектор) ТРИ РАЗА ЗА ОДИН ОБОРОТ КОЛЕНВАЛА подаёт топливо в ШЕСТЬ распылителей, которые установлены непосредственно возле цилиндров. Так?

V. Orlov otvecal odnomu polzovatelju cto jesli benzofors budet otkrita (skolko sekund nepomnju) to gazovij komp otklucajet gazovije forsunki i eto znacit cto motor ostanovitsa.

Не слышал такого. Если даже он и отключит газофорсы, то обязан перейти на бензин - тут без вариантов. Это же прежде всего безопасность. А если это случится на встречке при обгоне ???
Режим Cut-Off не в счёт .

[Shurup]

Смотрел фото такого автомобиля как у Вас.

Внушаетъ .

А характерное " бу-бу-бу-бу" при разгоне из выхлопной трубы слышно ?

[easyrider]

Vprisk idet srazu vo vseh raspiliteljah srazu (vmeste)

То есть ОДИН инжектор ТРИ РАЗА ЗА ОДИН ОБОРОТ КОЛЕНВАЛА подаёт топливо в ШЕСТЬ распылителей, которые установлены непосредственно возле цилиндров. Так?

Da...Tak. Takze kak i u K,KE Jet. Tolko u nih jestj jesce predpuskovaja forsunka dlja holodnogo puska. Jesce interesno vremja vpriska potomu cto avtokalibrovkoi ne udastsa nastroitj naverno ili vozmozno tak skazal inziner Tegas

[easyrider]

Смотрел фото такого автомобиля как у Вас.

Внушаетъ .

А характерное " бу-бу-бу-бу" при разгоне из выхлопной трубы слышно ?

Daa, samomu nravitsa.