Общие вопросы

[bgaf]

Вопрос по редуктору Шарк 1500 остался открытым))) Как он себя ведет по дифференциальному давлению, стабилен?
Просьба кто устанавливал или пользуется интересен отзыв, Заранее спасибо.....

ЗЫ. В соотношении с Антарктиком...

Я бы поставил их в линейку так: Lovato - Shark - OMVL - Tomasetto. Кстати, из Shark-ов я только Shark 1200 использовал, но все таки. Ведет себя хорошо.

[yurii-62]

Вопрос по редуктору Шарк 1500 остался открытым))) Как он себя ведет по дифференциальному давлению, стабилен?
Просьба кто устанавливал или пользуется интересен отзыв, Заранее спасибо.....

ЗЫ. В соотношении с Антарктиком...

Я бы поставил их в линейку так: Lovato - Shark - OMVL - Tomasetto. Кстати, из Shark-ов я только Shark 1200 использовал, но все таки. Ведет себя хорошо.

Спасибо! Буду значит его пробовать Shark-1500, он вроде как заявлен до 200 лошадей? А то у меня стоит Антарктик который по дифференциалу ведет себя не айс, выбросы до 3 бар как с добрым утром..

[Skifchik]

Подскажите, пожалуйста, какие форсунки лучше всего выбирать в программе для работы с Alfatronic Tauris IG1 2 Ом?
Мож у кого есть статистика по их межсервисному интервалу? Есть намеки что и расход повысился и сигнал с лямбты какой-то слабоменяющийся. Может уже пора и ремкомплект ставить...

[webgold]

Значит накрылся у меня датчик температуры испаренного газа, ездил без него месяц и за этот месяц машина начала ехать, появилась динамика, плавность расход уменьшился! Вот недавно поставил новый датчик температуры, машина начинает ехать все хуже и хуже... ( Сейчас я его отключил от штекера вообще и машина поехала , при трогание никаких подергиваний, провалов... короче от бензина почти ризницы нету ! Вот вопрос: как такое происходит ? Настройка по температуре газа по умолчанию.

Машина ваз 2114 (е-газ) Редуктор томассето, форсунки томассето и мозги TE-PM.

[orlov vladimir]

Значит накрылся у меня датчик температуры испаренного газа, ездил без него месяц и за этот месяц машина начала ехать, появилась динамика, плавность расход уменьшился! Вот недавно поставил новый датчик температуры, машина начинает ехать все хуже и хуже... ( Сейчас я его отключил от штекера вообще и машина поехала , при трогание никаких подергиваний, провалов... короче от бензина почти ризницы нету ! Вот вопрос: как такое происходит ? Настройка по температуре газа по умолчанию.

Машина ваз 2114 (е-газ) Редуктор томассето, форсунки томассето и мозги TE-PM.

Такое вполне может быть. Если датчик температуры стоит не в том "месте". Хорошо бы получить накатанные карты с датчиком температуры газа и без.

[Shurup]

Такое вполне может быть. Если датчик температуры стоит не в том "месте". Хорошо бы получить накатанные карты с датчиком температуры газа и без.

Немного не понял смысла . Ну хорошо, накатает он карты без датчика, потом с датчиком температуры, а дальше? Где гарантия что он их катал при опорной температуре? Может он их накатает ниже опорной, а может выше опорной. А коэффициенты у него правильно подобраны?
Ну... У меня форсы стоят "не в том месте". Что предпринято для таких вариантов монтажа? Повторюсь в который раз, у самого форсы стоят между радиатором и двигателем и очень хорошо обдуваются воздухом после радиатора. И эта коррекция - ЭТО БИЧ, хотя я уже смирился и не обращаю внимания!!! Едешь - одно, остановился - другое... Нету сил моих - забил на всё...
Повторю слова "vint46" - в таком случае нужна коррекция по температуре редуктора. А датчик температуры газа использовать только для активации режима прогрева форсунок и режима "зима-лето"
ИМХО!!!

[orlov vladimir]

Ну... У меня форсы стоят "не в том месте". Что предпринято для таких вариантов монтажа?

Ну, так давайте продолжим в этом же направлении. Например, не подобраны жиклёры, криво засверлены дырки в колектор, вакуум взят не стого место. А потом спросим - Что предпринято производителем электроники?

[orlov vladimir]

Повторю слова "vint46" - в таком случае нужна коррекция по температуре редуктора. А датчик температуры газа использовать только для активации режима прогрева форсунок и режима "зима-лето"
ИМХО!!!

Эту тему уже обсуждали.

[Shurup]

Ну... У меня форсы стоят "не в том месте". Что предпринято для таких вариантов монтажа?

Ну, так давайте продолжим в этом же направлении. Например, не подобраны жиклёры, криво засверлены дырки в колектор, вакуум взят не стого место. А потом спросим - Что предпринято производителем электроники?

Не-не-не, Владимир . Разговор шёл о датчике температуры. Ни шага в сторону.

[orlov vladimir]

Немного не понял смысла . Ну хорошо, накатает он карты без датчика, потом с датчиком температуры, а дальше? Где гарантия что он их катал при опорной температуре? Может он их накатает ниже опорной, а может выше опорной. А коэффициенты у него правильно подобраны?

Ну как нет смысла? Человек говорит, что с коэффициентом температуры у него плавно набегают лонг и шорт тримы. На картах собранных точек это будет видно. Хорошо наблюдать за этими коррекциями зимой. Сейчас потеплело (не очень правда ), и получить карту на холоде уже не удастся. Но тем, не менее.