Возникли проблемы при калибровки

[Max116]

На бензине .

[Shurup]

Хорошо. А бензиновое время при работе на газе такое же?

[Max116]

В главном окне программы диагностики TE-GAS 5.10 в области экрана "Зона управления бензиновыми форсунками" в первом столбце 2,4 во втором столбце 3,18мс

[Shurup]

Во-о-от. На бензине у вас время впрыска 2.4 а когда переходите на газ, то бензомозг начинает добавлять время впрыска и доходит до 3.18. Не догадываетесь почему? Он видит бедную смесь на газе и пытается добавить временем впрыска бензина, так как повлиять на газовые форсунки напрямую просто не имеет физической возможности.

[Shurup]

А основное правило настройки ГБО 4 поколения: бензоимпульсы при работе на бензине должны быть равны бензоимпульсам при работе на газе - т.е. бензомозг не видит разницы в подмене топлива, и ничего не пытается подправлять.

[Max116]

Вы правы, но как этого добиться?

[Max116]

А если увеличить минимальный импульс газовой форсунки до 5мс?

[Shurup]

Вы на правильном пути . А как это сделать читайте viewtopic.php?f=6&t=6&p=18&hilit=%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85+%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA#p18
И обратите внимание, на слова Владимира:
1) Самый главный критерий подбора, это длительность импульсов газовых форсунок на х.х. Она должна быть в пределах 5-5,5мс. И не зависить от длительности бензоимпульса.
2) Немного подкорректировать время газа можно изменением диф. давления. В пределах 0,9 - 1,2. Больше крутить редуктор не стоит
Другими словами, подбором жиклёров (при небольших неточностях может немного придётся подкорректировать давлением) вы должны выйти на эти параметры, с учётом того, что длительность бензоимпульсов и на бензине и на газе не будет отличаться.

[Max116]

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста что может помочь в следующей ситуации
При инновационной калибровке был установлен нижний предел придел в 5мс.
В процессе калибровки импульс бензиновых форсунок при опорном 2,4 мс составил 1,85мс диф. давление 0,97 бар где то на 200секунде
двигатель автомобиля глохнет.
Согласно таблице выбора жиклеров на нексию надо ставить жиклер диаметр 2,2мм, а у меня 1,8 мм.
Увеличение диаметра поможет ли в данной ситуации?

[burguy88]

Сделайте быструю автокалибровку и по ее результатам отталкивайтесь, увеличивать вам диаметр жиклеров или будет достаточно поднять немного диф давление в редукторе, или наоборот его понизить. А потом когда на быстрой подберете время впрыска газа 5.0-5.5 тогда сделаете инновационную. Уже не раз жевали, что не всегда проходит инновационная если неправильно подобраны жиклеры, давление и т.д.