Вопрос об работе на метан

[orlov vladimir]

Стоит вопрос с установкой TGstream на автомобиль Lexus RX-330 на метан. На сколько известно это очень не простой по настройкам и очень привередливый к составу смеси автомобиль. Вопрос такого плана. В системе есть всего 1 выход на Oxygen sensor.
Вопрос таков. Когда на авто 2 и более лямбда зонда, как произвести юстировку форсунок. И еще один. Для введения эмуляции лямбда зонда надо впаять релюху. Это ясно. но как это сделать если надо с эмулировать 2 зонда.
Метан не так прост.

Подключение или неподключение лямбда зонда к газовому компьютеру не влияет на автокалибровку и автоюстировку. Главное, что бы зонды работали вообще. Корректор лямбда зонда следует применять только в четырех циллиндровых двигателях с одним лямбда зондом ( или с двумя, один после катализатора)

[Василий]

Для начала на Лексусе РХ-3300 вроде-бы широкополосный датчик смеси,а его подключить к газблоку смысла нет.
А подключение к газмозгам даёт только отображение на экране.

[borushes]

это вроде бы. на самом деле обычный 4 проводный

[borushes]

Hi Владимир! Мы с Вами встречались в Кишиневе на семинаре и Вы обещали рассмотреть вариацию заводки авто на газе если достигнута температура перехода на газ. Вот еще дополнение которое, которое я считаю важным при эксплуатации авто на метане с вариатором.
Замечена особенность. Когда авто калибруется и установлен вариатор, то возникает дикая проблема. Если он подключен к желтому проводу, то при включении последней форсунки авто сдвигает бензиновое время так, что процедура не может добить время бензин на газу до нужного значения, потому что время бензин на бензине занижается, а когда стоит галка дублирование бензинового газовым клапаном, то время уводит еще на первой форсунке и калибровка не идет вообще. Не удобно все время бегать и втыкать заглушку вместо вариатора. Логично сделать возможность отключения вообще желтого провода в программе или сделать это как сделано в BRC P&D. Там провод управления( он же провод отключения бензонасоса) возможно программировать по оборотам и по значению MAP сенсора. Тем самым можно и в случае с бензонасосом включать и выключать его по оборотам или по мапу на ХХ тем самым исключать аварийную ситуацию когда мотор у владельца глохнет и бензонасос отключен.
Далее рекомендую Вам сделать отдельно режим калибровки ХХ. Это когда автомобиль едет пристойно и расхождений по карте нет, а вот режим ХХ у него к примеру очень изменен по итогам либо эксплуатации либо иных причин. Т.е. сделать режим калибрации когда авто работает в режиме закрытого цикла. Иными словами настройка первых 2 точек на карте в автоматическом режиме. Это я считаю надо сделать, будет очень востребованная функция.

[saad]

Далее рекомендую Вам сделать отдельно режим калибровки ХХ. Это когда автомобиль едет пристойно и расхождений по карте нет, а вот режим ХХ у него к примеру очень изменен по итогам либо эксплуатации либо иных причин. Т.е. сделать режим калибрации когда авто работает в режиме закрытого цикла. Иными словами настройка первых 2 точек на карте в автоматическом режиме. Это я считаю надо сделать, будет очень востребованная функция.

это можно прекрассно подредактировать 3д картой (таблицей по оборотам) - работает четко и как раз на хх можно корректно подправить

[borushes]

это можно прекрассно подредактировать 3д картой (таблицей по оборотам) - работает четко и как раз на хх можно корректно подправить

это должна делать программа в режиме "калибровка XX". Если этого нет в Zenit и Stag, то это не значит что этого нет нигде. Всегда нужно стремиться вперед и к лучшему, а не топтаться на месте и заглядывать по бокам. Это не дороботка блока, это надо просто дописать модуль калибрации.
Есть много идей по "дописке софта", для создания приличного программного продукта, но все делается поэтапно и с чувством

[Yosic]

это должна делать программа в режиме "калибровка XX". Если этого нет в Zenit и Stag, то это не значит что этого нет нигде. Всегда нужно стремиться вперед и к лучшему, а не топтаться на месте и заглядывать по бокам. Это не дороботка блока, это надо просто дописать модуль калибрации.

Может машину в порядок привезти, чтобы не было необходимости в этой странной опции?:)
Такое впечатление, что вам нужна кнопка типа "Хочу, чтобы все работало".
Машина должна быть полностью исправна, и производитель берет за основу именно этот факт, есть некоторые опции которые позволяют решить некоторые проблемы не связанные на прямую с ГБО, но требовать автоматизации решения этих проблем от производителя ГБО - просто не уместно, ИМХО.

[kontakt2000]

Машина должна быть полностью исправна, и производитель берет за основу именно этот факт, есть некоторые опции которые позволяют решить некоторые проблемы не связанные на прямую с ГБО, но требовать автоматизации решения этих проблем от производителя ГБО - просто не уместно, ИМХО.

Если бы я требовал у всех клиентов идеальной работы авто на бензине, остался бы без работы. Иногда приходится "изворачиваться". Кстати в ГБО LECHO есть режим "Поправки ХХ". Часто помогает.

[borushes]

Может машину в порядок привезти, чтобы не было необходимости в этой странной опции?:)
Такое впечатление, что вам нужна кнопка типа "Хочу, чтобы все работало".

Все очень просто, работа автомобилей в закрытом и открытом цикле принципиально отличается.
и путать исправный автомобиль с неправильно работающим на ХХ не надо.
Когда авто прекрасно работает в открытом цикле, а в закрытом нет, то это не значит что оно неисправно. В процессе эксплуатации автомобиля меняется многое и не мне Вам об этом рассказывать, замена свечей зачастую приводит к перестройке режима ХХ. Странно а я то думал

[orlov vladimir]

Далее рекомендую Вам сделать отдельно режим калибровки ХХ. Это когда автомобиль едет пристойно и расхождений по карте нет, а вот режим ХХ у него к примеру очень изменен по итогам либо эксплуатации либо иных причин. Т.е. сделать режим калибрации когда авто работает в режиме закрытого цикла. Иными словами настройка первых 2 точек на карте в автоматическом режиме. Это я считаю надо сделать, будет очень востребованная функция.

это можно прекрассно подредактировать 3д картой (таблицей по оборотам) - работает четко и как раз на хх можно корректно подправить

Есть автокалибровка оффсетом. Это почти то что Вам нужно. В дальнейшим, планирую сделать "волшебную кнопку"- мгновенную подстройку х.х