Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






ГБО на 3ZR-FAE

ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение Dmiitriy » 07 апр 2011, 09:18

Посоветуйте по установке тамоны на rav4 c 3ZR-FAE 2000 DOHC цепной привод с системой Valvematic, т.к. разряжения там за дроссельной заслонкой почти нет т.к подача управляется подьемом впускных клапанов, а для усилителя тормозов и пр. на головке справа стоит вакуумный насос, то как быть с управлением редуктором по давлению и с датчиком разрежения для мозгов ГБО и как настаивать без этих данных, как я понимаю карта не соберется и настройка сводится по показаниям лямбды и газоанализатора в разных режимах, посоветуйте какой комплект нужно тип редуктора, особенности установки и пр.
Dmiitriy
 
Сообщений: 3
Зарегистрирован: 07 апр 2011, 09:12
Откуда (Страна и город): Томск
Мой автомобиль: рав4

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение borushes » 11 апр 2011, 09:06

Да простит меня модератор форума и разработчики Tamona, но на автомобили с "незначительным разряжением" и наличием OBD, я б ставил оборудование без MAP сенсора, например Lecho.
borushes
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:14
Откуда (Страна и город): Тирасполь
Мой автомобиль: А я люблю Ford

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение Dmiitriy » 11 апр 2011, 09:31

borushes писал(а):Да простит меня модератор форума и разработчики Tamona, но на автомобили с "незначительным разряжением" и наличием OBD, я б ставил оборудование без MAP сенсора, например Lecho.

и что ответят на это разработчики Tamona ?
Dmiitriy
 
Сообщений: 3
Зарегистрирован: 07 апр 2011, 09:12
Откуда (Страна и город): Томск
Мой автомобиль: рав4

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение orlov vladimir » 11 апр 2011, 11:30

borushes писал(а):Да простит меня модератор форума и разработчики Tamona, но на автомобили с "незначительным разряжением" и наличием OBD, я б ставил оборудование без MAP сенсора, например Lecho.

Дело не в газовом компьютере. Наш тоже прекрасно работает с такими машинами. Только лучше применять более быстрые форсунки. Дело в том, что давление на выходе редуктора всегда одно и тоже. А на форсунках меняется. На х.х получается большое давление, а на мощности, наоборот маленькое. На таком принципе работает известная система принц. Только там используются форсунки кейхин.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение Dmiitriy » 12 апр 2011, 05:58

orlov vladimir писал(а):
borushes писал(а):Да простит меня модератор форума и разработчики Tamona, но на автомобили с "незначительным разряжением" и наличием OBD, я б ставил оборудование без MAP сенсора, например Lecho.

Дело не в газовом компьютере. Наш тоже прекрасно работает с такими машинами. Только лучше применять более быстрые форсунки. Дело в том, что давление на выходе редуктора всегда одно и тоже. А на форсунках меняется. На х.х получается большое давление, а на мощности, наоборот маленькое. На таком принципе работает известная система принц. Только там используются форсунки кейхин.


с кейхин все понятно- не мой ценовой диапазон
комп Тамона, редуктор LOVATO RGJ 140квт подойдет? форсунки быстрые то какие из доступных и ремонтопригодных?
Dmiitriy
 
Сообщений: 3
Зарегистрирован: 07 апр 2011, 09:12
Откуда (Страна и город): Томск
Мой автомобиль: рав4

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение borushes » 12 апр 2011, 07:37

orlov vladimir писал(а):Дело не в газовом компьютере. Наш тоже прекрасно работает с такими машинами. Только лучше применять более быстрые форсунки. Дело в том, что давление на выходе редуктора всегда одно и тоже. А на форсунках меняется. На х.х получается большое давление, а на мощности, наоборот маленькое. На таком принципе работает известная система принц. Только там используются форсунки кейхин.

К стати о птичках, а как в Тамоне происходит обработка если на редуктор не одет вакуум, или входа для вакуума просто нет. :)
borushes
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:14
Откуда (Страна и город): Тирасполь
Мой автомобиль: А я люблю Ford

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение orlov vladimir » 12 апр 2011, 10:34

Dmiitriy писал(а):
orlov vladimir писал(а):
borushes писал(а):Да простит меня модератор форума и разработчики Tamona, но на автомобили с "незначительным разряжением" и наличием OBD, я б ставил оборудование без MAP сенсора, например Lecho.

Дело не в газовом компьютере. Наш тоже прекрасно работает с такими машинами. Только лучше применять более быстрые форсунки. Дело в том, что давление на выходе редуктора всегда одно и тоже. А на форсунках меняется. На х.х получается большое давление, а на мощности, наоборот маленькое. На таком принципе работает известная система принц. Только там используются форсунки кейхин.


с кейхин все понятно- не мой ценовой диапазон
комп Тамона, редуктор LOVATO RGJ 140квт подойдет? форсунки быстрые то какие из доступных и ремонтопригодных?

OMVL
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение orlov vladimir » 12 апр 2011, 10:36

borushes писал(а):
orlov vladimir писал(а):Дело не в газовом компьютере. Наш тоже прекрасно работает с такими машинами. Только лучше применять более быстрые форсунки. Дело в том, что давление на выходе редуктора всегда одно и тоже. А на форсунках меняется. На х.х получается большое давление, а на мощности, наоборот маленькое. На таком принципе работает известная система принц. Только там используются форсунки кейхин.

К стати о птичках, а как в Тамоне происходит обработка если на редуктор не одет вакуум, или входа для вакуума просто нет. :)

Происходит как надо. На форуме уже обсуждалась тема с валветрониками. А разве на семинаре мы об этом не говорили.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение borushes » 12 апр 2011, 11:24

orlov vladimir писал(а):Происходит как надо. На форуме уже обсуждалась тема с валветрониками. А разве на семинаре мы об этом не говорили.

Это не об этом вопрос. меня интересует, если редуктор без вакуумного управления, тогда как
borushes
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:14
Откуда (Страна и город): Тирасполь
Мой автомобиль: А я люблю Ford

Re: ГБО на 3ZR-FAE

Сообщение orlov vladimir » 12 апр 2011, 12:00

borushes писал(а):
orlov vladimir писал(а):Происходит как надо. На форуме уже обсуждалась тема с валветрониками. А разве на семинаре мы об этом не говорили.

Это не об этом вопрос. меня интересует, если редуктор без вакуумного управления, тогда как

Тогда дырку в нем просверлить :D . Или выкинуть :D
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

След.

Вернуться в Наши изделия - вопросы и ответы

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23