Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Вариатор

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 19:07

chigarev-syn писал(а):Не правильное зажигание,бедная смесь,медленное горение газа?Или всё в купе?

Именно так.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 19:11

chigarev-syn писал(а):И вообще большая ли разница между ОЧ бензина 95 и газа,бутан 95-100,пропан 105-110?И есть ли у нас вообще 95!!!Может как раз пропан-бутан это и есть тот самый реально хороший 95-100!!!

А на LPG, я и не рекомендую ставить. Результат минимальный, гемороя много, и еще зависит от самой машины.
Кстати, мы не являемся производителями вариаторов... :), пока
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 19:13

chigarev-syn писал(а):А вот на счет БЕЗГРАМОТНОСТИ,каких-то определенных лиц можно и поспорить.Каждое мнение может быть как правильным,так и ошибочным..........

Может я и погарячился, посмотрим за дальнейшими высказываниями.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 19:18

chigarev-syn писал(а):И ещё...тут пишут...поставили вариатор,время впрыска на ХХ уменьшилось,ну там скажем на 5-10%.Охотно верю...Но вот если свет или печку на ХХ включу впрыск заметно подрастает может так же на 5-10%,а вот если включу свет и печку под нагрузкой и на оборотах,так двигун этого и не заметит,по крайней мере впрыск не вырастет на 5-10%.Это я к тому,что на холостых с вариатором может и показывает уменьшение впрыска,то бишь оптимизацию КПД.Но не "растворятся" ли эти процентики в нагрузке и в оборотах?Ну кто-нить реально потестил вариатор?...

На х.х именно так, как Вы и пишете. И расход топлива на х.х увеличивается с включением ближнего света. На мощности свет фар уже не имеет значения, зато своевременный поджиг смеси решающее. На счет реальности применения вариаторов, нам надо идти на поклон к Шаповалу Тимуру. Или лучше прочитать всю соответствующую ветку на кархелпе.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение chigarev-syn » 11 май 2011, 19:26

Орлов Владимир...у меня ещё один вопросик...можно?Как у Вас хватает терпения отвечать таким как я?У Вас может быть Вера какая особая? :D :D :D
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 19:59

chigarev-syn писал(а):Орлов Владимир...у меня ещё один вопросик...можно?Как у Вас хватает терпения отвечать таким как я?У Вас может быть Вера какая особая? :D :D :D

Просто я фанатик своего дела. И люблю общаться с людьми моего склада. Но иногда меня и срывает :D
Кстати Вы задали вопрос по Тамоне на кархелпе. А почему не здесь? Я там не отвечаю.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 20:15

ilgis писал(а):Замерил t выхлопного коллектора на бензине, на газу и на газу с вариатором.условия одинаковые.Машина стоит 2000 об.мин.Самая высокая t на бензине .С вариатором на газу меньше всего.

Многие, кто повторял этот эксперимент, не получали увеличение температуры выхлопа на газу. Т.е факт прогара клапанов (из за газа) от температуры не установлен. Но в режимах макс. мощности? Вот где интересна температура.
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение chigarev-syn » 11 май 2011, 20:30

Задал вопрос и тут :) А вот температура выхлопа на высоких оборотах-это даже очень интересно было бы...
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 20:37

chigarev-syn писал(а):Задал вопрос и тут :) А вот температура выхлопа на высоких оборотах-это даже очень интересно было бы...

Подчеркиваю: на высоких оборотах и на максимальных нагрузках.
п.с. Встречали меня в Стамбуле. Надо было добираться в Бурсу. Маленькая хюндай. Тамона... Принимающий бос выжимал из неё всё. 160-180. И все на газе. И явно был доволен. А я не очень......смайлика не подобралось
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Re: Вариатор

Сообщение orlov vladimir » 11 май 2011, 20:41

мой скайп Pulsar-12
Аватар пользователя
orlov vladimir
Главный инженер
 
Сообщений: 6710
Зарегистрирован: 22 авг 2010, 10:27
Откуда (Страна и город): Литва, Вильнюс
Мой автомобиль: audi S8

Пред.След.

Вернуться в Теория

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron