Апарат Опель Астра 1.8 16кл. сж. - 11, где-то 130 сил будет, до сгоревшей проводки была голландская установка 3 покаления, редуктор VG 392. Так как проводку делать так и так, выкинул всё после редуктора, поставил регулируемый бенз. ЕБУ, пришлось пожертвовать фазированным впрыском, ДФ колхозить нет не желания, не места там. Штатный не ахти от роду, да и проблемы с ным всегда. В итоге на ПП врыске драндулет едет нормально, ХХ бензина около 1.95мс.
Нужен совет... Собираюсь ставить Тамону, авто ездится давольно агресивно + к тому ППврыск, думаю о форсунках Матрикс (или лудше ненадо?). Какие Матриксы ставить, с какими диаметрами штуцеров начинать. Есть ли такая возможность это всё хозяйство в комплекте прикупить (комплект блока, форсунки, штуцера, разёмы, проводка)? Просто по железу газа Я как ёжик в тумане.
Буду подгонять карту УОЗ на стенде, чисто из-за интереса, сколько можно сэкономить и что получится.