Расход газа

[saad]

Добрый день!У меня такая же проблема с рассходом Mersedess (W210) E200 Compressor (объем двигателя 2л/~163лс. 4 цилиндра). Газовый компьютер ProGAS, редуктор Tomasseto Alyaska, форсунки RAIL IG1 3 Om, диаметр жиклера 2.4.Расход был на бензине около 13л-14л, после установки ГБО расход газа стал примерно 20л на 100км

может не хватать редуктора.

[Bahodur]

Владимир, что можете посоветовать? Как быть?
Жду Вашего ответа.

[orlov vladimir]

Добрый день. Установил на свой Hyundai NF Sonata ГБО 4-го поколения. Газовый компьютер ProGAS, редуктор Tomosseto, Alyaska, форсунки Rail IG1 (если не ошибаюсь). Расход был на бензине около 12л (объем двигателя 2,4л/~170лс. 4 цилиндра). После установки ГБО расход газа стал примерно 20л на 100км. Т.е. никакой экономии на расходе на топливо я пока не вижу. Это нормально, или все-таки что-то установили не так? Как можно определить в чем проблема? По мнению установщика, все настроено верно.

Такого расхода не должно быть.

[Bahodur]

Такого расхода не должно быть.

Вот и я о том же, такого не должно быть, но это факт. Газовый баллон на 63 литра (вместилось на заправке ~62 литра), полная заправка хватило на ~330км, т.е. расход ~19литров. Где копать? В чем может быть проблема?

[orlov vladimir]

Такого расхода не должно быть.

Вот и я о том же, такого не должно быть, но это факт. Газовый баллон на 63 литра (вместилось на заправке ~62 литра), полная заправка хватило на ~330км, т.е. расход ~19литров. Где копать? В чем может быть проблема?

может быть все, что угодно. От недолива на колонке, до настройки.

[Bahodur]

может быть все, что угодно. От недолива на колонке, до настройки.

Думаю, что недолив отпадает, т.к. при заправке заполняю до отказа. Когда кончается газ полностью (и переходит на бензин), то заправка вмещает почти 62 литра, при 63-х литровом баллоне.
Буду благодарен, если поможете найти причину, буду проверять шаг за шагом. Очень надеюсь на Вашу помощь, т.к. больше некому обратится. Местные установщики все самоучки, больше чем есть сейчас они ничего сделать не могут.

[Kuno]

Uvazajemyi Bahodur- A vy zitali kak,i zto nado zdelat,ztob vas pomogli- gde vaš" fail"-karta benzin,gaz

[orlov vladimir]

Буду благодарен, если поможете найти причину, буду проверять шаг за шагом. Очень надеюсь на Вашу помощь, т.к. больше некому обратится. Местные установщики все самоучки, больше чем есть сейчас они ничего сделать не могут.

Что бы Вам помочь, нужно больше информации.
viewtopic.php?f=6&t=10

[Bahodur]

Что бы Вам помочь, нужно больше информации.
viewtopic.php?f=6&t=10

Ездил к установщику с жалобой на перерасход. ClicGAS показал немного повышенное дифференциальное давление (это уже второй раз), хотя раньше было в норме (при установке и калибровке). Он провел заново авто-калибровку, снизил ДД до 1,04 бар, по новой собрал топливные карты на бензине и на газе. Я заправил полный баллон и теперь буду ждать когда он закончится и переключится сам на бензин, чтоб узнать расход. Сохранить настройки и карты для анализа попробую позже сам. А пока хочу задать 2 вопроса:
1. В начале, через день после установки и калибровки была выявлена проблема в режиме автомат, иногда он с бензина на газ не переключался ни в какую, продолжал мигать зеленый светодиод вместе с бензиновым желтым. После выключения и включения зажигания снова переключался нормально. Я повторно поехал к установщику, с новой версией программы с Вашего ftp сервера и попросил обновить прошивку. ClicGAS показал немного повышенное дифференциальное давление (в первый раз, после установки), он его снизил до нормы и прошил ProGas4_V3.10_.hex. При этом повторной калибровки и сбора карт он не делал, и я не видел, чтобы он восстанавливал сохраненные ранее (при установке) настройки. Проблема с переходом решилась, разницы в ходе авто я не заметил. Если я правильно понял, то после прошивки "мозг" работал с дефолтовыми значениями. Так ли это, и могло это повлиять на перерасход топлива?
2. После первой полной заправки (и перепрошивки) я нажал одновременно две кнопки на пульте управления и удерживал до звукового сигнала, как указано в инструкции. Датчик перешел в режим «ЭТАЛОННОЕ ИЗМЕРЕНИЕ». Газа хватило на ~330км. При повторной заправке (тоже полной, ~62л) сделал тоже самое, он перешел в «РАБОЧИЙ» режим. Сразу после заправки я поехал к установщику на повторную калибровку. Сейчас уже проехал ~250км, а на датчике уже остался только один зеленый светодиод. Достоверна ли эта информация (т.е. перерасход все еще есть)? или после повторной автокалибровки его тоже нужно "повторно" калибровать?

[orlov vladimir]

Если я правильно понял, то после прошивки "мозг" работал с дефолтовыми значениями. Так ли это, и могло это повлиять на перерасход топлива?

После перепрошивки, блок работает с заводскими установками. На перерасход, как я уже говорил, влияет много факторов.