После перехода на газ начинает троить.

[Копеин]

Машину запускаю с автозапуска на улице минус 20 температура редуктора перехода на газ 40 градусов.
Машина заводится переходит на газ, двигатель после перехода на газ начинает троить, если заглушить и снова запустить то все становиться нормально. Если переход на газ происходит во время движения то двигатель работает нормально.
Можно ли это изменить коэффициентом коррекции газовой смеси?

[Василий]

Больше похоже на холодные форсунки.Посмотрите включен ли прогрев форс.

[Копеин]

Больше похоже на холодные форсунки.Посмотрите включен ли прогрев форс.

Прогрев включен, я его не трогал.
Если на улице минус 20 и более и установлена температура перехода редуктора на газ 40 градусов, то температура газа минус 1-2 градуса, потом с прогревом двигателя увеличивается.
Сегодня увеличил коэфф. влияния по температуре газа если она меньше опорной до 0,2 (было 0,1),
или можно сделать побольше?

[orlov vladimir]

Больше похоже на холодные форсунки.Посмотрите включен ли прогрев форс.

Прогрев включен, я его не трогал.
Если на улице минус 20 и более и установлена температура перехода редуктора на газ 40 градусов, то температура газа минус 1-2 градуса, потом с прогревом двигателя увеличивается.
Сегодня увеличил коэфф. влияния по температуре газа если она меньше опорной до 0,2 (было 0,1),
или можно сделать побольше?

Можно попробовать включить ПМУ.

[Копеин]

завтра попробую включить.

[Копеин]

Больше похоже на холодные форсунки.Посмотрите включен ли прогрев форс.

Прогрев включен, я его не трогал.
Если на улице минус 20 и более и установлена температура перехода редуктора на газ 40 градусов, то температура газа минус 1-2 градуса, потом с прогревом двигателя увеличивается.
Сегодня увеличил коэфф. влияния по температуре газа если она меньше опорной до 0,2 (было 0,1),
или можно сделать побольше?

Можно попробовать включить ПМУ.

Сегодня включил ПМУ , после автокалибровки график коррекции стал намного ниже чем без ПМУ и машина стала очень медленно разгоняться. Отключить ПМУ сделал автокалибровку нормальный разгон.
Решил опять включить ПМУ провел автокалибровку график коррекции стал чуть-чуть ниже чем без ПМУ разгон нормальный, только при работе на газу время впрыска бензина увеличилось по сравнению с тем как работает на бензине.

[orlov vladimir]

Автокалибровки мало. Нужно собрать точки и по ним скорректировать график.

[Копеин]

Автокалибровки мало. Нужно собрать точки и по ним скорректировать график.

Только при работе на газу время впрыска бензина увеличилось по сравнению с тем как работает на бензине, как быть с этим?

[orlov vladimir]

Автокалибровки мало. Нужно собрать точки и по ним скорректировать график.

Только при работе на газу время впрыска бензина увеличилось по сравнению с тем как работает на бензине, как быть с этим?

Время бензина, при переключении на газ, не должно меняться. Это основное правило настройки ГБО. Точность +/- 0,2мсек. Если после автокалибровки получается больше, то можно подправить вручную, двигая точки х.х вверх или вниз.