Общее правило в этих случаях, это уменьшить диаметры жиклеров.[/quote]
Ну почему же обязательное уменьшение диаметра жиклеров.Если после режима кат-офф в магистрали редуктор-форсунки появилось излишнее давление,то да...возможно.Система увидит слишком высокое давление,уменьшит время открытия газовых форсунок до такой степени при котором оные перестанут нормально открываться...Но не все же редуктора задирают давление.На редукторе Ловато например не задирают,но машины глохнут и при диаметре жиклеров 1.6 и 1.8,и 2 мм.Причем,если конкретно,брать ВАЗ,то проблема "от машине к машине"...на каких-то "перед перекрестком или светофором" глохнет,на каких-то нет.Все Вазы которые я лично ставил,а их ой как много было есть и к наверное будет,проблем никогда не было.Но я использую в основном редуктора Ловато.Если не прав,прошу поправить.Век живи,век учись.Опять же работать,работать,работать...никто не отменял.
