Форум Орлова Владимира

**arsners** » 25 фев 2012, 22:48

Здравствуйте меня зовут Арсен, я из Армении. У меня Мерседес w124 E320 6 цилиндерв, стоит Тамона TGstream 6, фарсунки Valtek 3 ohm, диаметр фарсунок 3 мм. Там где поставили ГБО отреголировали систему, но мне не нравится. Когда жму на педаль газа, перед тем как двигатся бывает провал. Уменшил диаметры форсунок до 2.2мм, провалы исчезли, но машина стала медленно набирать скорость, обороты тоже, как бутто мощности двигателя сократили на 60%-ов. Опять увеличил диаметры до 3мм, стало все как есть. Вот такая вот проблема. Помогите пожалуйсто.

**Arman** » 26 фев 2012, 20:47

Позвани на мобильник 093 40 70 22 Арман

**saad** » 26 фев 2012, 22:47

Arman писал(а):Позвани на мобильник 093 40 70 22 Арман

и?!?

**chigarev-syn** » 27 фев 2012, 07:21

saad писал(а):
Arman писал(а):Позвани на мобильник 093 40 70 22 Арман

и?!?

У Армана такой же автомобиль,та же система,возможно он уже сталкивался с подобным на своем авто...А с нами делиться не хочет.)))))

**saad** » 27 фев 2012, 08:05

в таких случаях существуют личные сообщения. нечего форум засорять телефонами.

**orlov vladimir** » 27 фев 2012, 10:43

saad писал(а):в таких случаях существуют личные сообщения. нечего форум засорять телефонами.

Действительно. Не понятно. Помогать или нет. Может уже проблема решилась. А мы тут будем напрягаться.

**arsners** » 27 фев 2012, 20:00

Проблема еще не решена, есть какие нибудь мнения ?

**chigarev-syn** » 28 фев 2012, 06:03

saad писал(а):в таких случаях существуют личные сообщения. нечего форум засорять телефонами.

Согласен...но может человек поторопился,или просто не может посылать личные сообщения.Всякое бывает...А так да...лучше публично проблему обсудить.

**orlov vladimir** » 28 фев 2012, 10:15

arsners писал(а):Здравствуйте меня зовут Арсен, я из Армении. У меня Мерседес w124 E320 6 цилиндерв, стоит Тамона TGstream 6, фарсунки Valtek 3 ohm, диаметр фарсунок 3 мм. Там где поставили ГБО отреголировали систему, но мне не нравится. Когда жму на педаль газа, перед тем как двигатся бывает провал. Уменшил диаметры форсунок до 2.2мм, провалы исчезли, но машина стала медленно набирать скорость, обороты тоже, как бутто мощности двигателя сократили на 60%-ов. Опять увеличил диаметры до 3мм, стало все как есть. Вот такая вот проблема. Помогите пожалуйсто.

Провал при старте может быть связан со многими причинами. И от монтажа, и от настройки, и от состояния машины. Вы используете метан? Тогда, возможно нужен вариатор. Присылайте файлы viewtopic.php?f=6&t=10.
Желательно фото монтажа. Тогда попробуем помочь.

**Arman** » 11 мар 2012, 22:19

Дроби вечер. Я нахожусь рядом и будет лучше 1 раз увидит чем 100 рас услышать, и вот что там выяснился. На 4 цилиндре компресс 3,5-4 отм. остальные 9,5-10 это по моему мнению и будет причинной неравномерного развития оборот
что скажете на это?

Форум Орлова Владимира

Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Re: Mercedes W124 E320 провалы при нажатии на педаль газа

Кто сейчас на форуме