ruslan-dvs » 30 июл 2012, 20:55
Здравствуйте. Ни как не могу снизить расход на машинке. ГАЗ-3102 двиг. ЗМЗ-4062.10 (евро-0), расход газа около 17 л при бензиновом 11...12 л (50/50 трасса-город). Ранее стояли форсунки Rail IG5 с диаметром жиклеров 2,5 мм, автокалибровка не проходит. Время впрыска бензиновых 4,6...4,8 мс, газовых 5,9...6,1 мс, диф.давление 1,2 атм., длина шлангов 15...17 см. Форсунки стояли под углом примерно 60 градусов от вертикали под впускным трубопроводом. Карты полностью совпадали, лямбда рабочая.
Сейчас ради эксперимента установил рампу OMVL DREAM (синяя), автокалибровка с жиклерами 2,4 мм так же не проходит, время впрыска такое же около 6 мс, диф давление 1,18 атм. Установил рампу с верху, но горизонтально (лежа) штуцерами вниз иначе получаются длинные шланги около 25...27 см. Сейчас шланги 21 см. Двигатель на этих форсунках работает лучше, динамика выше, но расход остался почти такой же, карты накатаны снова и совпадают.
1. Можно ли лежа расположить рампу OMVL?
2. Шланги 1 и 4 цилиндров прямые, а 2 и 3 сильно закручиваются (шланг жесткий), может ли это влиять на подачу газа?
3. Можно ли укоротить шланги 2 и 3 цилиндров?
4. У нас в городе на ГАЗели ставят эти форсунки с полностью выкрученными жиклерами, можно ли так сделать и есть ли в этом смысл?