Функция прогрева форсунок

[Влад]

Здравствуйте!
В связи с похолоданием стал включаться режим прогрева газовых форсунок, но вся беда в том, что двигатель запускается нормально, но в момент срабатывания прогрева, начинает глохнуть. Как то давно прочитал, что это влияют остатки газа в шлангах, поэтому смесь получается слишком богатой. К тому же, когда заводишь с утра, особенно зимой, все замерзшее, а к тому времени, когда прогреется редуктор, форсунки от тепла двигателя немного подогреются. Поэтому у меня вопрос: а нужно ли вообще включать этот режим прогрева? Не вредно ли замерзшим форсункам сразу начинать работать?
Заранее спасибо.

[saad]

а можно поинтересоваться какая прошивка в блоке? а какое диф.давление при работе на хх на прогретом моторе? Просто ф-ция прогрева форсунок у тамоны одна из лучших отрабатывает. да и ее можно подстроить. такую проблему как у вас я помню только по первым прошивкам. интересно.

[Foxskyline]

Думаю стоит обновить прошивку и все наладится

[orlov vladimir]

Думаю стоит обновить прошивку и все наладится

Да, первые версии прогрева, включали сразу все форсунки. Сейчас, включается постепенно. Сначала одна с 4мс, потом вторая и тд. А потом уже все по 10мс.

[Влад]

Спасибо всем за столь быстрые ответы!
Программа в блоке ProGas4 Версия 2.54, пользуюсь программой TamonaGas 3.02.
Диф. давление на холостых 1.05 - 1.08.
Подскажите пожалуйста, а какую прошивку лучше поставить? У меня в загрузчике есть варианты (2.54, 2.60, 3.02, 3.03, 3.10).
У нас в городе только одна фирма устанавливает Тамону, да и те кроме автокалибровки ничего больше не делают.
Если я вышлю осциллограмму работы на газе, и файл конфигурации можно будет подсказать, все ли правильно настроено?
Спасибо.

[Foxskyline]

Ставьте 2.60,а потом загрузите файл Temp.cfg файл с вашими конфигурациями

[ruslan-dvs]

У меня такая же проблема, с утра при прогреве автоматом на газ не переходит и пытается заглохнуть. Естественно переключается обратно на бензин и уже ни за что в автоматическом режиме на газ не переходит, только включением с кнопки на бензин и обратно на газ. Причем если прогревать при включенном "Р" и потом при той же температуре нажать "G" очень хорошо и без проблем переходит на газ. Началось с похолоданием ниже нуля. Стоит TG stream 4, прошивка 5.50 и прогрев форсунок.

[saad]

приподнимите температуру перехода и можно еще чуть уменьшить значение минимального давления при переходе.

[orlov vladimir]

У меня такая же проблема, с утра при прогреве автоматом на газ не переходит и пытается заглохнуть. Естественно переключается обратно на бензин и уже ни за что в автоматическом режиме на газ не переходит, только включением с кнопки на бензин и обратно на газ. Причем если прогревать при включенном "Р" и потом при той же температуре нажать "G" очень хорошо и без проблем переходит на газ. Началось с похолоданием ниже нуля. Стоит TG stream 4, прошивка 5.50 и прогрев форсунок.

Надо выяснить причину. Запишите осциллограмму в режиме прогрева. Пришлите нам.

[Slavak]

Было подобное тоже на холодную не хотела переключатся, но у меня был подключен ноутбук и обратил внимание что когда температура поднялась до порога включения 60° прогрев форсунок отключился и включился газовый клапан, давление в редукторе поднялось до 1.3 и клапан опять отключился, мое рабочее давление 1.45. Режим остался в автомате, в зеленый диод так и моргал, зумер не пищал, машина продолжала работать на бензине до полного прогрева так и не пытаясь переключиться на газ. Нажав кнопку бензин а потом газ, переключилась без проблем. На улице было минус 33, остудил движок попробывал еще раз тоже самое. Убавил прогрев форсунок с 10 мс до 5 мс, и время задержки включения форсунок вместо 2 поставил 2.5 и проблемма исчезла. Что из моих действий повлияло не знаю, времени не было эксперементировать дальше. Но проблемма больше не возникала. На тот момент стояла прошивка 6.52, сейчас 6.53 но прогрев я так и оставил 5мс и задержку включения форсунок 2.5.