Лев писал(а): что газ должен быть чуть теплым, тогда у машины лошадиные силы появляются.
ну слышали наверное про жидкий пропан где идет охлаждение заряда (следовательно уплотнение)и повышается детонационная стойкость
Лев писал(а): что газ должен быть чуть теплым, тогда у машины лошадиные силы появляются.



Лев писал(а):не иначе.
Я на днях вам покажу фото, как LAndRover живет с Аляской и Вальтеками



Лев писал(а):, и в том и в другом случае, использовалось ГБО ТОМАЗЕТО (ну а какое еще, самое лучшее)
Лев писал(а):как и чем утеплили? по подробнее.
как отразилось утепление на работе системы?
Лев писал(а):так же мы имеем мультик класс Б, магистраль на 6мм голая медь и врезки хрен знает где, длинна шлангов от форсунок разная, я за переделки, озвучиваю цену х2 потом как в этом ковырятся нет желания, да и клиент не понимает, почему нужно всю систему сменить, любимый вопрос "а нельзя ли что нибудь подрегулировать?"
Обратите внимание на голую медь везде! и прокладку косы по моточному щиту

saad писал(а):Лев писал(а):, и в том и в другом случае, использовалось ГБО ТОМАЗЕТО (ну а какое еще, самое лучшее)
чё-то не пойму - а причем здесь томасето?
Когда этот разговор-то был?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7