
Den писал(а):Да тут знакомый сказал что на фокус 2.0 105 квт ставил редуктор ловато нр на 190 квт и форсунки ловато кр и намучился с ним пока форсы не поменял на иг 1 и редуктор на Аляску. Блок тамона был. На фокусе еще довпрыски есть, еще тот гемор!

Den писал(а):Да тут знакомый сказал что на фокус 2.0 105 квт ставил редуктор ловато нр на 190 квт и форсунки ловато кр и намучился с ним пока форсы не поменял на иг 1 и редуктор на Аляску. Блок тамона был. На фокусе еще довпрыски есть, еще тот гемор!


Den писал(а):У него почемуто на горячую не заводился и проблеммы со смесью были! Особенно при разгоне лили и после кат офа.
Вопрос актуален, кто сталкивался с таким!
Подскажите, если редуктор стоит на 200квт а движок 100квт, может ли редуктор лишнее давить на форсунки и возникнуть проблемы с настройкой газовоздушной смеси? В особенно в момент ускорения не лудет лить? Редуктор ловато HP форсы ловато KP.

Den писал(а):У него почемуто на горячую не заводился и проблеммы со смесью были! Особенно при разгоне лили и после кат офа.
Вопрос актуален, кто сталкивался с таким!
Подскажите, если редуктор стоит на 200квт а движок 100квт, может ли редуктор лишнее давить на форсунки и возникнуть проблемы с настройкой газовоздушной смеси? В особенно в момент ускорения не лудет лить? Редуктор ловато HP форсы ловато KP.


vladdomar писал(а):
На счет редуктора?....Еще как будет "лудет лить".
!

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4