Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Просадка диферинциального давления

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение kostiay25 » 26 фев 2013, 12:54

У меня вся эта беда началась после замены форсунок. Стоят OMVL DREAM XXI SL. Нашел инфу, что они рассчитаны на 24л.с. на цилиндр. Может в них быть закавыка?
omvl_railed.jpg
kostiay25
 
Сообщений: 26
Зарегистрирован: 28 янв 2013, 05:46
Откуда (Страна и город): Россия Самара
Мой автомобиль: Форд Фокус 2 двиг 1.8 125лс

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Лев » 28 фев 2013, 09:58

kostiay25 писал(а):У меня вся эта беда началась после замены форсунок. Стоят OMVL DREAM XXI SL. Нашел инфу, что они рассчитаны на 24л.с. на цилиндр. Может в них быть закавыка?
omvl_railed.jpg


Это что за инфа такая, где вы этот бред находите?!
Они производят ровно столько же сколько и Вальтек, 40л.с на цилиндр объемом до 500сс при давлении в 1бар, по увеличению давления, производительность поднимается.
Самые пожалуй нормальные форсунки из того что есть за эти деньги, только вот не работают они с дерьмицом типа томазето у которого давление с 1.2 падает до 0.6 а за ним и производительность форсунок соответственно.
Аватар пользователя
Лев
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 14 май 2012, 13:46
Откуда (Страна и город): Россия/Санкт-Петербург
Мой автомобиль: Volvo

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 28 фев 2013, 13:56

и это правда!!!
Избавляйтесь от алясок.
Вчера пол дня убил с этим гумном
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение BORI » 28 фев 2013, 16:21

Foxskyline писал(а):и это правда!!!
Избавляйтесь от алясок.
Вчера пол дня убил с этим гумном

А я их ставил и буду ставить,неплохой редуктор за свои деньги,до 90лошадинных сил работает нормально.
Аватар пользователя
BORI
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 11:32
Откуда: UKRAINE LVIV
Откуда (Страна и город): UKRAINE LVIV
Мой автомобиль: LOGAN MCV

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 28 фев 2013, 16:57

BORI писал(а):
Foxskyline писал(а):и это правда!!!
Избавляйтесь от алясок.
Вчера пол дня убил с этим гумном

А я их ставил и буду ставить,неплохой редуктор за свои деньги,до 90лошадинных сил работает нормально.

только до 90 ну максимум 100
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение vladdomar » 28 фев 2013, 19:12

BORI писал(а):
Foxskyline писал(а):и это правда!!!
Избавляйтесь от алясок.
Вчера пол дня убил с этим гумном

А я их ставил и буду ставить,неплохой редуктор за свои деньги,до 90лошадинных сил работает нормально.

Похоже, сдаются позиции? Подождем...., может и 90 л.с. будет многовато?
vladdomar
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 176
Зарегистрирован: 10 сен 2010, 18:16
Откуда: г.Ессентуки,РФ
Откуда (Страна и город): г. Ессентуки, РФ
Мой автомобиль: Приора

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Лев » 28 фев 2013, 19:29

А чего ждать то?! в ситуации когда даже сам производитель не может толком ответить, для какой мощности он делает свой продукт, каждый волен понимать как хочет, я лично такое хамно даже в бокс где автомобиль находится не внесу, потому как даже при 90 конях, никто не гарантирует того что он не будет газ травить через аварийный клапан.
Как там В.С Высоцкий пел " ....пусть пробуют они, я лучше подожду" благо выбор огромен.
Аватар пользователя
Лев
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 14 май 2012, 13:46
Откуда (Страна и город): Россия/Санкт-Петербург
Мой автомобиль: Volvo

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение BORI » 28 фев 2013, 20:01

Я новый редуктор сразу разбираю и добавляю половинку старой пружинки и редуктор нормально работает
Вложения
ALASKA.jpg
Аватар пользователя
BORI
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 11:32
Откуда: UKRAINE LVIV
Откуда (Страна и город): UKRAINE LVIV
Мой автомобиль: LOGAN MCV

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение chigarev-syn » 28 фев 2013, 21:57

BORI писал(а):Я новый редуктор сразу разбираю и добавляю половинку старой пружинки и редуктор нормально работает

Сергей,тема нормальная,но...Чего бы такого подложить,чтоб давление держал стабильно. :D И ещё...если по несколько установок в день,всё так дорабатывать?Думаю,разборка-переборка не выход из положения...
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 01 мар 2013, 08:14

Но пружинку возьмем на заметку :D
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Пред.След.

Вернуться в Методы настройки

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

cron