Проблема с контроллером TGStream-6

[alexnamashine]

По одному из цилиндров идет не стабильная работа, иногда меньше, иногда больше, именно по одному. Допустим на ХХ все нормально, включаю передачу АКПП (чуть тобиш увеличиваю нагрузку) и начинается легкий расколбас, перевожу этот цилиндр на бензин, на бензине все режимы ОК. Причем под большой нагрузкой расколбаса почти не заметно, СЕ ошибку видит не всегда, ошибка пропуски зажигания.
Путем всевозможных манипуляций с форсунками проводами и цилиндрами пришел к выводу что идет кривой сигнал именно с контроллера. Понятно что если заменить контроллер то проблема пропадет, но душит жаба. Раскрыл контроллер, по виду выходная цепь коммутируется релюхой, сигнал на нее подается с одной из ног микросхемы. Помогите советом - что делать?
ЗЫ пока один из 6и цилиндров перекомутировал на бензин.

Туксон V6 2,7

[orlov vladimir]

По одному из цилиндров идет не стабильная работа, иногда меньше, иногда больше, именно по одному. Допустим на ХХ все нормально, включаю передачу АКПП (чуть тобиш увеличиваю нагрузку) и начинается легкий расколбас, перевожу этот цилиндр на бензин, на бензине все режимы ОК. Причем под большой нагрузкой расколбаса почти не заметно, СЕ ошибку видит не всегда, ошибка пропуски зажигания.
Путем всевозможных манипуляций с форсунками проводами и цилиндрами пришел к выводу что идет кривой сигнал именно с контроллера. Понятно что если заменить контроллер то проблема пропадет, но душит жаба. Раскрыл контроллер, по виду выходная цепь коммутируется релюхой, сигнал на нее подается с одной из ног микросхемы. Помогите советом - что делать?
ЗЫ пока один из 6и цилиндров перекомутировал на бензин.

Туксон V6 2,7

Пробовали менять форсунки и подходящие к ним провода местами? Может дело в форсунке?

[alexnamashine]

Сам сначала погрешил на форсунки райл, купил новые. И форсунки и провода и на другие цилиндры перекидывал, вобщем менял все, неизменным остовался только канал на контроллере

[orlov vladimir]

Понятно что если заменить контроллер то проблема пропадет, но душит жаба. Раскрыл контроллер, по виду выходная цепь коммутируется релюхой, сигнал на нее подается с одной из ног микросхемы. Помогите советом - что делать?
Туксон V6 2,7

Нет, сигналы на газофорсы идут с ключей. Внимательно, под лупой, просмотрите все дорожки и ножки микросхем. Может, где непропай. А лучше дать электронщику.

[alexnamashine]

Спасибо! Буду смотреть, хотя по моему у меня комплекс проблем, среди которых пара плохих свечей и ДДГ.

Еще вопрос. Сейчас я отключил один цилиндр от газа путем отключения форсунки и перекоммутации проводов, т.е. вернул управление бензофорсункой от бензоконтроллера. Вроде все работает как надо, вопрос, нет ли каких подводных камней в таком временном методе? Можно так использовать систему?

ЗЫ. Я на этом форуме новечек, не как не найду инфу по "довпрыск", сейчас убрал галочку, поведение автомобиля изменилось в лучшую сторону. Я так понимаю мне это грозит лишь дополнительным расходом бензина, я прав?

[orlov vladimir]

Еще вопрос. Сейчас я отключил один цилиндр от газа путем отключения форсунки и перекоммутации проводов, т.е. вернул управление бензофорсункой от бензоконтроллера. Вроде все работает как надо, вопрос, нет ли каких подводных камней в таком временном методе? Можно так использовать систему?

ЗЫ. Я на этом форуме новечек, не как не найду инфу по "довпрыск", сейчас убрал галочку, поведение автомобиля изменилось в лучшую сторону. Я так понимаю мне это грозит лишь дополнительным расходом бензина, я прав?

Так ездить можно. Функция довпрыск это, в Вашем случае, вырезает короткие впрыски бензина. Если у Вас, после ее выключения, стало лучше, значит функция вырезала рабочие впрыски. Дополнительного расхода бензина не будет.

[alexnamashine]

Продолжаю борьбу с плохо работающем цилиндром. Похоже версия что проблема в контроллере тамоны оказалась ошибочной.

Подскажите, не может ли быть плохая работа одного из цилиндров на газе предвесником того что умирает клапан?

Свечи менял, форсунки менял, разьемы менял, что то кончилась фонтазия что дальше делать?

[Arman]

Остается проверить шланг и штуцер на колекторе, возможно есть кусочек резины, или силикона

[orlov vladimir]

Продолжаю борьбу с плохо работающем цилиндром. Похоже версия что проблема в контроллере тамоны оказалась ошибочной.

Подскажите, не может ли быть плохая работа одного из цилиндров на газе предвесником того что умирает клапан?

Врятли клапан. Ведь на бензине нормально?

[alexnamashine]

Да, на бензине нормально. Еще грешу на подсос воздуха, заказал новую прокладку, благо что копейки, ну и поменяю ВВ провод, будем посмотреть