TAMONA I METAN ,NASTROYKI

[denev59]

POSLE DLITELYNOY KALIBROVKI ,DUMAYU SHTO V SOFTE TAMONY V REGIM METAN ,SHTOTO NE POLUCAETSYA.MASHINA MAZDA 6 2004 G,MOTOR LF 104KW,TOMASETO METAN ,FORSY RAIL IG 05,RAZMER SHTUZEROV 2.8 PRI DAVELIE 1.8 ,RABOCEE ,T.E. DIFERENZIALYNOE. AVTOKALIBROVKA V REGIM METAN NI ODNAGDY NE PROSHLA DO KONZA NE SCITAYA SHTO PROBOVAL VSE VOZMOGNIE VARIANTY.V REGIME LPG VSE IDET KAK GOVORYAT PO VODE ,KOMP RADUETSYA V ZELENOE ,UYSTIROVKA TOGE ,A MASHINA EDET KAK NA BENZINE BEZ NIKAKIH KOREKZII UOZ.ETO MOE MNENIE ,ESLY OSHIBAYUS TO PRIMITE IZVINENIYA ,NO FAKTI TAKIE .TOLYKO RAZHOD ESTHE NE IZVESTEN............

[orlov vladimir]

Вполне возможно, что автокалибровка может не проходить. Если знать, что в принципе делает калибровка, можно настроить и в ручную.

[sharonov]

2.8 много попробуйте 2.0 - 2.2 давление 1.8 - 2.2 в разных вариантах начиная с меньшего диаметра увеличивая давление и тд.

[denev59]

SPASIBO UGE PROBLEM RESHEN ,POMENYAL REDUKTOR NA TOMASETO ,NO VSE TAKI AVTOKALIBROVKA DELAL V REGIME LPG.POKA VSE V NORMAH ,NO PO GELANII KLIENTA BUDU STAVITY TAP PROZESOR ,NADEYUSY REZULYTATY BUDUT ESHTE LUCSHE.POPROBUYU VYISLATY DIAGRAMY NASTROYKI

[denev59]

RESHIL POSYTAVITY PM NA METAN .MASHINA HONDA AKORD 97 DVIGLO F18 A3 .PROBOVAL TRI TIPA FORSUNOK ,RAIL IG5 3 OMM ,AG 16 OMM I KEYNIH 1,2 OMM.SAMII LUCSHII REZULYTATY KAK I OGIDALOSY POLUCIL S KEYHIN.NASTROYKA BYLA OCENY TRUDNAYA ,PROBOVAL VSE VARIANTY ,PO KOEFIZIENTAM VLIYANIYA I PO KARTA RPM I DUMAYU SHTO TAMONA SPRAVILASY.ESTY ESTHE NEZAMETNIE MELOCI NO ONI NE TAK VAGNIE ,REKOMENDUYU TEM KTO ZANIMAETSYA METANOM S PROBLEMNIM NASTROYKAM STAVITY EMULYATOR KISLORODNOGO DATCIKA DLYA SBRASIVANIYA KOROTKIH PERENASTROYKI BENZOKOMPA IZ ZA BEDNUIH SMESYAH ,KOTORIE MESHAYUT NORMALNOY RABOTE NA BENZINE.SEYCAS MASHINA EDET PRAKTICESKI BEZ RAZNIZA BENZIN METAN I DAGE PEREKLUYCAETSYA NA 30 GRADUSOV BEZ OSOBIH PROBLEM.KONECNO IZMENIL NASTROYKI ZAGIGANIYA V STORONU OPREGENIYA BEZ ELEKTONIKI MEHANICESKI ,U HONDOVSKIH MOTOROV ETO VOZMOGNO,NUGNO TOLYKO MALO VOOBRAGENII.POSTARAYUS VAM PREDOSTAVITY I FOTKI S MONTAGA I GRAFIKI NASTOYKI NO ETO BUDET NA DRUGOY RAZ. DOBAVLYAYU SHTO VSE DELAL BEZ POMOSHTI AVTOKALIBROVKI ,KAK I OGIDALOSY ONA NE PROSHLA.........

[orlov vladimir]

RESHIL POSYTAVITY PM NA METAN .MASHINA HONDA AKORD 97 DVIGLO F18 A3 .PROBOVAL TRI TIPA FORSUNOK ,RAIL IG5 3 OMM ,AG 16 OMM I KEYNIH 1,2 OMM.SAMII LUCSHII REZULYTATY KAK I OGIDALOSY POLUCIL S KEYHIN.NASTROYKA BYLA OCENY TRUDNAYA ,PROBOVAL VSE VARIANTY ,PO KOEFIZIENTAM VLIYANIYA I PO KARTA RPM I DUMAYU SHTO TAMONA SPRAVILASY.ESTY ESTHE NEZAMETNIE MELOCI NO ONI NE TAK VAGNIE ,REKOMENDUYU TEM KTO ZANIMAETSYA METANOM S PROBLEMNIM NASTROYKAM STAVITY EMULYATOR KISLORODNOGO DATCIKA DLYA SBRASIVANIYA KOROTKIH PERENASTROYKI BENZOKOMPA IZ ZA BEDNUIH SMESYAH ,KOTORIE MESHAYUT NORMALNOY RABOTE NA BENZINE.SEYCAS MASHINA EDET PRAKTICESKI BEZ RAZNIZA BENZIN METAN I DAGE PEREKLUYCAETSYA NA 30 GRADUSOV BEZ OSOBIH PROBLEM.KONECNO IZMENIL NASTROYKI ZAGIGANIYA V STORONU OPREGENIYA BEZ ELEKTONIKI MEHANICESKI ,U HONDOVSKIH MOTOROV ETO VOZMOGNO,NUGNO TOLYKO MALO VOOBRAGENII.POSTARAYUS VAM PREDOSTAVITY I FOTKI S MONTAGA I GRAFIKI NASTOYKI NO ETO BUDET NA DRUGOY RAZ. DOBAVLYAYU SHTO VSE DELAL BEZ POMOSHTI AVTOKALIBROVKI ,KAK I OGIDALOSY ONA NE PROSHLA.........

Полезная информация. Если не трудно, сделайте фотки и пришлите конфигурацию.

[denev59]

SDELAYU NEPREMENNO ,TOLYKO ZABIL ,SKAZATY CTO V MASHINE ESTY PROBLEM NA TRETYEM ZILINDRE ,OCENY MALENKII I ZAMETEN TOLYKO NA X.X. DUMAYU SHTO ETO VYIPUSKATELYNII KLAPAN I IZ ZA ETOGO NASTOYKA OCENY SLOGNAYA ,NO VSE TAKI POSLE 1000 RPM PROPUSKI NEZAMETNIE.

[denev59]

SDELAL UGE FOTKI ,REDUKTOR RAM XENON ,FORSY KEYHIN ,KOMP PM MINI.DAVLENIE OCENY VISOKOE NO ETO RABOCEE DLYA ETOGO REDUKTORA I NIGE 1.8 BARA NEVOZMOGNO UMENSHITY.

[denev59]

ESHTE FOTKI

[orlov vladimir]

Спасибо за информацию.